定距桨的艏侧推，有采用（）驱动的，调距桨的艏侧推是采用（）驱动。

相似题目

• 调距桨式侧推器要投入使用前首先要检查（）。

  A . 电站供电量 B . 操纵地点 C . 螺距位置 D . 船舶航速

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• 艏侧推要求原动机具有变速变向功能是指（）。

  A . 调距桨 B . 定距桨 C . 喷水推进 D . Z型传动驱动螺旋桨

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• 柴油机与定距桨的推进系统带有固定功率的轴带发电机工作时，应考虑（）情况，所以轴带发电机使用转速为柴油机的70%～100%nH。 a.最大转速、最大负荷； b.柴油机高负荷时的功率储备； c.柴油机低速； d.维持电力系统的固定频率。

  A . a+b B . a+c+d C . 仅仅是c D . 仅仅是d

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• 根据调距桨特性可知，调距桨动力装置的经济性比定距桨好，主要是因为（）。 a．可以在效率包络线内工作； b．可以选择n-H/D最佳匹配； c．改变H/D就可实现变速； d．对航行工况适应性好。

  A . b+c+d B . a+b C . b+c D . a+b+d

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• 具有调距桨的推进装置，其特点之一是（）。

  A . 主柴油机受最低稳定转速的限制 B . 主机转速达到标定转速时，航速必定最高 C . 调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时，船速最高 D . 在各种工况下均使主机发出全部功率

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• 定距桨式侧推器如用液压马达驱动时，其螺旋桨的推力大小和方向由（）控制。

  A . Z型传动机构 B . 液压离合器 C . 可调节流阀件 D . 双向变量泵

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• MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统的连锁有（）。 Ⅰ．盘车机啮合连锁，在各种控制方式下柴油机都不能起动； Ⅱ．起动阶段空气分配器的换向被锁定。

  A . 仅仅是Ⅰ B . 仅仅是Ⅱ C . Ⅰ和Ⅱ D . 没有连锁

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• MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在（）时起作用。

  A . 正车和倒车且负荷在50%～85%MCR B . 正车且负荷在50%～100%MCR C . 正车且负荷在30%～100%MCR D . 正车和倒车且负荷在85%～100%MCR

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• 根据调距桨特性可知，调距桨可以提高船舶的机动性，主要是因为（）。 a．可以改变n和H/D来改变航速； b．主机不换向可以实现倒航； c．船舶是无级调速； d．由正H/D改为负H/D迅速，反向推力比定距桨大。

  A . b+c+d B . a+b+c C . b+c D . a～d

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• MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，操作地点有（），（）具有优先权。 Ⅰ．驾驶台； Ⅱ．集控室； Ⅲ．机旁操纵台。

  A . Ⅰ+Ⅱ/Ⅰ B . Ⅰ～Ⅲ/Ⅲ C . Ⅰ～Ⅲ/Ⅰ D . Ⅰ～Ⅱ/Ⅱ

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• 坞修期间对采用调距桨的侧推器装置应重点检查（）等项目。 a.桨毂中滑油放出后，观察是否有水进入； b.螺旋桨驱动电机的绝缘及加热除湿装置； c.桨叶及桨毂的固紧螺栓及其防松装置； d.Simplex密封装置的密封圈； e.桨叶根部密封圈。

  A . b+c+d B . a～d C . a+c+d+e D . c+d+e

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• 下列不属于调距桨装置优点的是（）。 a．实现无级调速、机动性好； b.动力装置经济性好； c.对船舶航行条件适应性强； d.有利于推进装置驱动辅助机械； e.主机不要换向，延长了寿命； f.在任何状态下ηp比定距桨高。

  A . b+d B . 仅仅是b C . b+d D . 仅仅是d

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• 调距桨的侧推器装置必须在坞内检查的项目是（）。 a．桨毂内滑油有无水； b．测量电气设备的绝缘； c．密封装置的密封圈有无裂纹、老化； d．液压系统滑油化验； e．桨叶固定螺栓及防松装置。

  A . a～e B . a+c+d C . a+c+d+e D . a+c+e

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• 在电动调距桨式艏侧推装置液压系统中，调距工况时电磁三位四通阀作用是提供（），液控三位四通作用是提供（）。

  A . 驱动伺服活塞的动力油/控制油 B . 控制油/控制油 C . 控制油/驱动伺服活塞的动力油 D . 驱动伺服活塞的动力油/驱动伺服活塞的动力油

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• 调距桨式艏侧推的特点是（）。 a．原动机不需换向装置； b．易实现遥控； c．在恒速下改变桨叶角度实现改变推力大小和方向； d．液压系统驱动螺距变化，实现无级调速； e．可以在各种转速下改变桨叶角度实现改变推力大小和方向。

  A . a+b+e B . a+b+d+e C . a～d D . a+d+e

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• 采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是（）。 a．减小H/D； b．增大H/D； c．保持设计工况的H/D。

  A . a对 B . b对 C . c对 D . 都不对

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• 在定距桨式艏侧推装置的液压系统中，电磁三位四通阀的主要作用是控制（）。

  A . 主泵的伺服变量机构 B . 辅泵实现换向 C . 液压马达 D . 更换油路

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• CCS建造规范规定，在调速器或传动装置故障时，功率在220kW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速（），但功率在220kW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速（）。

  A . 5%/10% B . 10%/15% C . 15%/15% D . 15%/20%

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• 调距桨桨叶根部形状复杂，易导致（），在螺距相同情况下调距桨与定距桨相比其效率（）。

  A . 空泡腐蚀/略高1%～3% B . 海水腐蚀/略高1%～3% C . 海水腐蚀/略低1%～3% D . 空泡腐蚀/略低1%～3%

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• 在电动调距桨式艏侧推装置系统中，锁闭阀关闭后，伺服活塞两侧的油被锁闭阀中的止回阀封闭在动力油缸中，将桨叶固定在所要求的位置上，这种现象称（）。

  A . 调距过程 B . 变速过程 C . 动态稳距 D . 静态稳距

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• CCS建造规范规定，在调速器或传动装置故障时，功率在220KW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速（)，但功率在220KW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速（)。

  A、5%/10% B、10%/15% C、15%/15% D、15%/20%

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• 在电动调距桨式首侧推装置的液压系统中，伺服活塞在两侧压差作用下的移动，是通过（)驱动桨叶回转的。

  A、锥齿轮传动机构 B、曲柄滑块机构 C、涡轮涡杆机构 D、Z型传动机构

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• MAN－B&WMC系列（驱动定距桨)柴油机气动操纵系统，在集控室起动主机时，“车钟”的作用是（)：

  A、完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向 B、实施换向与起动 C、实施换向、停车与起动 D、实施燃油泵滚轮换向和停车

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• 3、调距桨的优点在于（）

  A．设计工况下调距桨的传动效率比相似的定距桨高 B．可以实现无级调速 C．在大多数情况下与主机处于最佳匹配 D．结构更加简单

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