搬抬部件时步调要一致，做好（），脚下要站稳，防止绊倒、滑倒。
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生高处坠落。
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所谓同步是指通信系统的收、发端要有（），使收端和发端步调一致。
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两人抬较重工作物时，起落均要实行呼唤应答，步调一致
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进出地铁站台时要依次上下，站在自动扶梯上要站稳扶牢，防止跌伤。
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在松紧车辆手闸时要检查闸盘、脚踏板是否牢固，站稳抓牢后再用巧劲松开。借用工具松动时防止（）和摔伤。
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工作人员接、解缆绳时，人应站稳，（）站在码头边缘处。拉不住的缆绳应放手。要注意船上抛出的缆绳方向，（）手拉缆绳甩头的顶端，防止手札伤
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甲板操作人员在甲板上作业时要手脚利索，注意脚下绳、网等物，吊包时更要注意网包和船摇摆动向，防止被挤压。
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通信中的同步是指通信系统的收、发端要有统一的（），使收端和发端步调一致。
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对需同步调网的线路施工项目，要会同工务部门做好技术交底，留足调网时间。
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搬运石料要拿稳放牢，两人抬运应互相配合，步调保持一致。
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）拉线，防止绊倒、坠落伤害。
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“五音要调，才能步调一致；无味要和，才能美味醇香”，这体现了（）对专业技术人员工作的重要性
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多人合作搬运大型材料时要行动统一、步调一致。
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要旗帜鲜明坚持党性原则，坚持正确政治方向，站稳政治立场，坚定宣传（），坚决和党中央保持高度一致，坚决维护中央权威。
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对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。
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CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒（）
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作业人员在钢轨面上行走时，要注意脚下，防止滑倒摔伤（）
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CRH380B（L）对车顶相关项目检修时，自作业平台上实施登顶作业时，注意脚下零部件及管路，防止踩踏损坏或造成自身跌倒、滑落跌伤。（）
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CRH380B（L）对车顶相关项目检修时，自作业平台上实施登顶作业时，注意脚下零部件及电线，防止踩踏损坏或造成自身跌倒、滑落跌伤。（）
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开盖板缺损处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生（）
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在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要、步调一致，并注意邻线列车动态（）
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方正轨枕作业时，方枕器要安设牢固，使用方动轨枕时要配合使用压机且站稳、插牢，防止伤人（）
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装松紧布的要求包括：操作时，先将松紧布的两端片削成斜坡状，以免在部件之间起（）；将松紧布两端刷胶，晾干后，按照（）粘合；同双鞋粘贴松紧布的宽窄和长度要一致；由于松紧布弹性比较大，要在松紧布下粘贴衬布，防止部件绷帮时部件被拉伸变形。
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在已存有物料地点作业时，作业人员要注意脚下的材料，防止踩空、深翻碰伤手脚（）
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