若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器中间密封圈损坏将造成（）。

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机是采用（）国家技术生产的.

  A . 美国 B . 英国 C . 德国 D . 中国

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的喷油器柱塞行程调整时的公差为（）。

  A . ±0.03mm B . ±0.03cm C . +0.03mm D . +0.03cm

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机对喷油器进行润滑作用的是（）.

  A . 冷却水 B . 柴油 C . 机油 D . 空气

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机怠速转速为（）。

  A . 1000转/分 B . 650转/分 C . 1500转/分 D . 450转/分

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器下面两道密封圈间的油孔为（）。

  A . 进油口 B . 回油口 C . 机油润滑口 D . 通气口

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆小头结构特点是（）

  A . 整体式 B . 平切口剖分式 C . 45°斜切口剖分式 D . 60°斜切口剖分式

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水通路中的水滤的主要作用是（）。

  A . 过滤冷却水 B . 添加DCA C . 补充DCA D . 无任何作用

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头的连接螺栓数为（）。

  A . 2根 B . 4根 C . 1根 D . 0根

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机共有（）凸轮轴。

  A . 1根 B . 2根 C . 3根 D . 4根

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的机油泵为（）式泵.

  A . 柱塞式 B . 齿轮式 C . 容积式 D . 旋转式

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。

  A . 喷油器积炭 B . 喷油压力偏小 C . 喷油雾化不良 D . 喷油器滴油

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器壳中共有（）节温器。

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水应呈（）。

  A . 弱酸性 B . 强酸性 C . 弱碱性 D . 强碱性

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的活塞采用（）活塞。

  A . 纯铝 B . 铝合金 C . 钢 D . 球墨铸铁

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT油泵为（）式泵。

  A . 柱塞式 B . 齿轮式 C . 容积式 D . 旋转式

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机每升冷却水中一般应含（）单位DCA。

  A . 0.3～0.8单位 B . 0.1～0.3单位 C . 0.8～1.0单位 D . 1～2单位

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机的发火间隙是（）曲轴转角。

  A . 180度 B . 120度 C . 90度 D . 360度

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• 若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成（）。

  A . 每循环喷油量下降 B . 喷油压力变大 C . 喷油雾化不良 D . 以上都不对

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器内部旁通口与回油口是通过（）相通的。

  A . 内部油道 B . 喷油器柱塞环形凹槽 C . 专用油管 D . 其它方式

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的排气量为（）。

  A . 19立方英寸 B . 1150立方英寸 C . 18.9立方英寸 D . 1500立方英寸

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机每缸有（）气门。

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 6个

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是（）.

  A . 整体式 B . 平切口剖分式 C . 45°斜切口剖分式 D . 60°斜切口剖分式

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机内的冷却水通路中，温度最高的是（）中的冷却水。

  A . 机油冷却器 B . 气缸套 C . 空气中间冷却器 D . 高温出水管（摇臂室水套）

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• 康明斯KTA-l9G2柴油机为（）柴油机。

  A．4缸 B． 6缸 C． 8缸 D． 19缸

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