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某轧钢车间当班入炉原料202t,回炉钢1t,中轧废5t,检验废1t,生产成品188t,问切头尾和烧损的总和占原料的比例。(保留两位小数)
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主电路的()保护元件。
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WAFS的GRIB数据文件命名采用WMO的标准文件名:T1T2A1A2hhCCCCDDHHMM,例如HRJG92KWBC040000。其中A1和A2是代表()
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增加1t/h蒸汽量较增加1t/h原料油,提升管线速减小。
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的红色指示灯HL4、HL5亮时,说明压缩机有故障,()。
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的指示灯()亮时,说明制热装置有故障,自动切断制暖的电路。
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是()的过载保护元件。
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泄漏率计算公式A.=1/t【1-P1T2/(P2T1)】×100%。()
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的FR4是()的过载保护元件。
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WAFS的GRIB数据文件命名采用WMO的标准文件名:T1T2A1A2hhCCCCDDHHMM,例如HRJG92KWBC040000。其中A2若为G则代表预报时间()
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制()空调机组。
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WAFS的GRIB数据文件命名采用WMO的标准文件名:T1T2A1A2hhCCCCDDHHMM,例如HRJG92KWBC040000。其中T2若为U/V/T则代表()。
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中,当161~162号线()时,制冷压缩机将不能启动。
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4111-K1T或4117-K1T的调节汽阀传动机构属()。
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C.1T1)中温控仪ATC的设定动差值是()
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)是通过电流继电器FA6、FA7对二台()进行过载保护的。
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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C£1T1)的FR4是()的过载保护元件。
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为()℃。
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CRH1A型动车组动力配置为5M3T:2X(2M+1T)+(1M+1T)()
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MK型空调客车的空调控制柜(KLC40C£1T1)中的98,100号线是()。
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为()℃。
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AC380V空调客车的空调控制柜(KLC-1T1)的()发生故障时,空调将失去所有的自动控制功能
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为()℃。
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况下限值设定为()℃。
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