造成往复式压缩机排气低的原因是（）。

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• 造成往复式压缩机打量下降的主要原因是（）。

  A . 电流下降 B . 活塞环磨损 C . 润滑油压偏低 D . 转动皮带紧力不足

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• 离心式压缩机排气温度过低的主要原因是（）。

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• 造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机排气热损失大。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成压缩机因排气温度高而连锁停车的原因是（）

  A . 出口管路阀门堵塞 B . 出口止逆阀堵塞 C . 旁路调节阀漏气 D . 排气阀损坏

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• 下列选项中，不是造成往复式压缩机段间温度高的原因是（）。

  A . A、填料环漏气 B . B、压缩比偏高 C . C、吸入压力高 D . D、排气阀漏气

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• 往复式压缩机排气量不够的原因可能是（），活塞环泄漏，安全阀不严，（），填料箱泄漏，（），局部漏气。

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• 造成往复压缩机排气温度异常的原因？

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• 对活塞式空气压缩机排气压力偏低的原因分析不正确的是（）。

  A . A、吸气端压力偏高 B . B、排气管或阀门漏气 C . C、耗气量偏大 D . D、气缸部件漏气

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• 造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是（）。

  A . 曲轴与气缸的不同轴度大 B . 椭圆度大于允许值 C . 余隙太小 D . 余隙太大

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• 往复式压缩机吸排气阀有敲击声是什么原因？

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• 导致往复压缩机排气压力低的因素是（）

  A . 余隙腔过大 B . 活塞环泄漏过大 C . 级间冷却能力不足 D . 排气管路阻抗大

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• 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

  A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

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• 往复式压缩机排气量不足的原因有（）

  A . 出口压力低 B . 轴承磨损 C . 气阀窜气 D . 转速低

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• 往复压缩机产生排气温度异常的原因？（）

  A . A、气缸冷却水量不足 B . B、总进水温度过高 C . C、吸气温度变化 D . D、压缩比的变化

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• 造成活塞式压缩机排气量减少的可能原因是（）

  A . 带动压缩机的转速过快 B . 余隙容积偏小 C . 吸入阻力增加 D . 冷却水温度偏高

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• 往复压缩机润滑油压力过低的原因是（）

  A . 润滑油回流阀开度大 B . 润滑油滤网阻力大 C . 润滑油温度低 D . 润滑油温度高

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• 往复式压缩机产生排气量不够的原因（）。

  A . A、吸入气体过脏 B . B、安全阀不严 C . C、气缸内有水 D . D、冷却水量不够

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• 对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。

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• 造成往复式压缩机阀片弹簧折断的原因之一是（）。

  A . 介质压力小 B . 介质压力大 C . 升程过小 D . 升程过大

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• （）会造成往复式压缩机排气温度高。

  A . 密封泄漏 B . 排气阀窜气 C . 吸人温度髙 D . 冷却水温度低

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• 往复式压缩机阀片（）将造成排气量降低。

  A . 升程过大 B . 破损 C . 过硬 D . 表面粗糙度低

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• 造成离心式压缩机流量和排气压力不足的原因不可能是（）。

  A . （A）冷却器堵塞或冷却效果差 B . （B）压缩机逆转 C . （C）吸气压力低 D . （D）进气口过滤器堵塞

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• 压缩机中间级排气压力异常低的可能原因是（）。

  A . 进气管线阻力小，一级吸排气阀不良，造成排气不足； B . 一级吸入气温低； C . 一级活塞环泄漏气体过多； D . 在下一级吸气前气体向机外泄漏

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• 往复压缩机排气不连续，气体压力有波动，容易造成气流脉动和管路振动。（)

  此题为判断题(对，错)。

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