铁质配电箱箱体的铁板厚度为不小于()。
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密贴检查测量工具为()mm宽的铁板,厚度根据要求确定,厚度偏差为±()mm,插入深度为轨面以下不小于20mm。
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快速运用客车闸片厚度在A1修时,其限度为不小于()。
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室内消火栓箱刮开箱体涂层,使用千分尺进行测量,箱体应使用厚度不小于的薄钢板或铝合金材料制造,箱门玻璃厚度不小于()
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额定电压u0/u8.2/15kv纸力缆在绝缘表面采用半导电层或金属化纸,作为绝缘屏蔽层,其厚度为不小于()mm。
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在施工现场的临时用电中,配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作,钢板厚度应为1.2~2.0mm,其中开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm,配电箱箱体钢板厚度不得小于1.5mm,箱体表面应做防腐处理。
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二衬台车上使用的配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作,钢板厚度应为1.2~2.0mm,其中开关箱箱体钢板厚度不得小于()mm,配电箱箱体钢板厚度不得小于()mm,箱体表面应做防腐处理。
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配电箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作,配电箱箱体钢板厚度不得小于()mm。
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室内消火栓箱刮开箱体涂层,使用千分尺进行测量,箱体应使用厚度不小于1.2mm的薄钢板或铝合金材料制造,箱门玻璃厚度不小于4.0mm。()
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配电箱,开关箱应采用()制作,铁板的厚度应大于()。
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盲板要有足够的强度,其厚度一般不小于管壁厚度并要用铁板制作。
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配电线路上对横担厚度的要求是不应小于4mm。()
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压入式通风矿井的大巷风门、斜井底的行车风门必须用铁板制作,铁板厚度不小于()。
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铁质开关箱箱体的钢板厚度为不小于()。
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制动片使用极限一般为不小于新片厚度的()
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缓冲器导框厚度为不小于()
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在施工中,照明配电箱配线往往不规范,电压等级与导线截面等不符合要求,巡视中应注意使用导线电压等级为()V,比老规范500V提高了等级,电流回路的导线截面为不小于()mm2,其他回路不小于()mm2。
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依据DL£¯T1424£2015《电网金属技术监督规程》,封闭箱体内的机构零部件宜电镀锌,电镀锌后应钝化处理,机构零部件电镀层厚度不宜小于()µm,紧固件电镀层厚度不宜小于()µm。
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配电箱的箱体一般应采用冷轧钢板制作,配电箱箱休钢板厚度应不小于1.5mm()
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开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作,箱体钢板厚度不得小于()mm
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依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46,配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作,钢板厚度应为()mm,其中开关箱箱体钢板厚度不得小于()mm,配电箱箱体钢板厚度不得小于()mm。
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室内消火栓箱刮开箱体涂层,使用千分尺进行测量,箱体应使用厚度不小于1.2mm的薄钢板或铝合金材料制造,箱门玻璃厚度不小于4.0mm。()此题为判断题(对,错)。
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人防工程消防用电设备的配电线路应符合()。Ⅰ.当采用暗敷设时,应穿金属管中,并应敷设在不燃结构内但保护层厚度不宜小于30mm;Ⅱ,当采用塑料管时,应暗敷设在不燃结构内,且保护层厚度不宜小于30mm;Ⅲ.当采用明敷设时,应敷设在金属管或金属线槽内,并应在金属管或金属线槽表面涂防火涂料;Ⅳ.当采用绝缘和护套为不延燃材料的电缆,且敷设在电缆沟、槽、井内时,可不穿金属管保护
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电箱可选用阻燃()材料和冷轧钢板制作,钢板厚度应为1.2~2.0mm,其中开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm,配电箱箱体钢板厚度小得小于1.5mm.
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车钩缓冲装置中,MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度不小于10。()
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