固件是什么？

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• 安装风挡塑料玻璃时，对玻璃上的紧固件安装孔有什么要求：（）.

  A . 要与边框上的孔同心并比紧固件杆直径小一些 B . 要与边框上的孔同心，直径与紧固件杆直径一样 C . 要与边框上的孔同心并比紧固件杆直径大一些 D . 对增压座舱，玻璃上的孔要和紧固件杆直径一样

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• 自制固件是什么？

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• 使用力矩扳手时，加接加长头后施加在紧固件上的力矩值有什么变化（）

  A . 力矩值变大 B . 力矩值不变 C . 力矩值减小

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• 为什么用保险丝打保险能把紧固件紧固在安装位置上？（）

  A . 用一根保险丝把几个紧固件缠绕在一起。 B . 任何一个紧固件拧紧的趋势都会增大保险丝的拉力。 C . 增大了螺帽底面的摩擦力。 D . 任何一个紧固件拧紧的趋势都会减小保险丝的拉力。

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• 下列紧固件那些是飞机上使用的（）。

  A . 紧定螺钉 B . 带螺纹的紧固件 C . 拉伸应力 D . 垫圈和螺帽

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• 紧固件（包括螺栓、螺母、双头螺栓等）用钢应满足什么性能要求？

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• 在使用力矩扳手时，加接加长杆后，施加在紧固件上的力矩值会有什么变化（）

  A . 增大力矩 B . 减少力矩 C . 力矩不变 D . 费力

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• 用保险丝给紧固件打保险时，正确的作法是什么？（）

  A . 用一根保险丝给尽可能多的紧固件打保险。 B . 一根保险丝只能给一个紧固件打保险。 C . 用一根保险丝最好给三个紧固件打保险。 D . 用来给一组紧固件打保险的保险丝长度不能超过一定的长度。

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• 进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉脱或丢失？（）

  A . 重着陆过程中，发动机短舱上气动载荷过大，造成传递载荷的紧固件受到损坏。 B . 重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。 C . 如果在重着陆过程中，发动机短舱没有发生触地现象，就可以不检查紧固件的损伤情况。 D . 重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机吊架会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。

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• 运用预应力原理，在增设构件（以下简称加固件）或原有构件（如主梁梁体）中。施加一定初始应力（即预应力）的一种加固方法是什么（）

  A . 组合式预应力补强拉杆加固法 B . 水平预应力补强拉杆加固法 C . 下撑式预应力补强拉杆加固法 D . 预应力加固法

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• 对高温条件下工作的紧固件材料有什么要求？

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• 下列紧固件中（）是防止连接松动的。

  A . A、平垫圈 B . B、弹簧垫圈 C . C、螺母 D . D、蝶形螺母

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• 对紧固件热处理的质量要求是什么？

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• 划窝时，导销直径与紧固件孔有什么关系（）？

  A . A、比紧固件孔小0.002英寸 B . B、比紧固件孔大0.002英寸 C . C、比紧固件孔小0.02英寸 D . D、比紧固件孔大0.02英寸

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• 如果你是工程师A的技术主管，在其对华为刀片服务器（如E9000的IBMC/CPLD/BIOS)等固件升级前，你会给他什么建议（)

  A．为确保升级成功，升级过程中不允许断电、不允许重新启动IBMC系统 B．升级BIOS时需要重启服务器 C．使用web界面升级固件(IBMC/CPLD/BIOS)之前，请先重启iBMC D．升级iBMC固件和SSD卡RAID固件不需要重新启动iBMC系统

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