联运托盘都采用平托盘，以便于叉车、货架、仓库的标准化。
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托盘货架一定要使用叉车才能完成货物的存取。
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按叉车插入方式分类，托盘可分为平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘。
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一个长13米，净高3米的拖车装有26个托盘，停在仓库门口，需要用叉车卸下托盘，送入8米深的仓库内。不考虑托盘在库内的码放，如果相对于拖车，仓库处于3米高的站台之上，每送入一个托盘单程需要多少时间（）。
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料类商品在店内地面、移动货架及托盘上采用（）。
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参照国际标准，我国制定了一些物流分系统的国家标准。其中，联运平托盘外部尺寸系列规定的尺寸包括（）。
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仓库里采用货架存放货物，为方便作业，货架之间应留出一定宽度的通道。根据不同的用途，又有货柜式货架、托盘货架、悬臂式货架和贯通式货架，它们都属于（）。
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叉车和拖车是生产车间最常见的搬运设备，叉车多适用于非标准尺寸物料远距离的运输，拖车则可用于短距离托盘和仓储笼运输。
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实行联运托盘有固定的尺寸标准和有限的种类，我国联运托盘的规格尺寸主要有（）三个规格
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按叉车插入方式分类，托盘可分为平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘
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托盘标准化是实现托盘联运的前提，也是实现物流机械和设施标准化的基础。
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平托盘按叉车叉入方式分为（）。
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我国联运托盘大多采用平托盘，以便于（）、货架、仓库的标准化。
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倍深式托盘货架必须用什么叉车完成货物的存取（）
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国国标规定的联运通用平托盘尺寸为（）。
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我国标准规定托盘的联运平托盘外部规格系列为（）。
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根据GB／T2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》，优先推荐哪种尺寸托盘（）。
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我国汽车、叉车、吊车等已全部实现了标准化，同时包装模数及包装尺寸、联运平托盘也制定了国家标准；参照国际标准，还制定了运输包装各部位的标示方法国家标准；所以我国的物流标准化已与国际发达国家接轨。( )
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实行联运的托盘有固定的尺寸标准和有限的种类，我国联运托盘的规格尺寸主要有()三个规格。
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国际标准规定的联运平托盘外部规格系列为（)。
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我国新的联运平托盘国家标准于2008年3月1日正式实施，新标准中确定了1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种托盘规格，且特别注明1200mm×1000mm为优先推荐规格。（）
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我国GB/T2934-1996中规定联运通用平托盘的是（）。
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托盘上货架时，可以采用各种类型托盘（）