制冷系统如混入空气()
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制冷系统中的防护设备指用来消除混入()中的机械杂质、污物和水分,保护主要设备的正常安全运行。
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在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
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液压系统中混入空气,对系统工作有何影响?可采取哪些措施加以防范?
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制冷系统中混入空气,压缩机排气会升高。
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压系统混入空气后会产生“()”和很大的噪声等。
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液压系统混入了空气后,应利用()将空气排出。
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换向迟缓,主要原因是:系统中混入空气,因为空气有压缩和膨胀的特征,所以在工作台换向时,液压油端空气(),致使工作台换向迟缓。
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空气混入液压系统,当空气混入液压油中以后,一部分溶解到压力油中,大部分形成气泡浮游在压力油内,使压力油具有可压缩性,()下降,出现爬行。
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在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,则()
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制冷系统中混入水易发生冰堵。
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液压油混入空气后可使液压系统产生气穴,油泵将发出异常声响,如不及时处理将损坏油泵。
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在空气循环制冷系统中,水分离器分离出的水如何处理?()
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液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。
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液压系统中混入空气后会使其工作不稳定,产生()、()及()等现象,因此液压系统中必须设置排气装置。
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液压系统中混入空气,对系统工作有何影响?可采取哪些措施加以防护?
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液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。
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在氟利昂制冷系统中,若是冷冻机油混入水分,可能会引起“冰塞”现象。
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在离心式冷水机组中,如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。此题为判断题(对,错)。
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在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()
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空气混入液压系统。当空气混入液压油中以后,一部分溶解到液压油中,其余大部分形成气泡浮游在液压油内,使液压油具有不可压缩性,驱动刚性下降,出现爬行。()
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油中混入空气不会引起液压系统爬行。()
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液压系统混入空气后会产生“爬行”和很大的噪声等。()
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液压传动介质中混入空气对液压系统工作状况影响不大。此题为判断题(对,错)。
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液压系统中,当空气混入压力油以后,会溶解在压力油中,使压力油具有可压缩性,驱动性下降,出现爬行现象()
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