车辆修理
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事故车辆的修理范围限于（）所造成的车辆损失。
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为了保证车辆良好的（），应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂、车辆段。
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目前我国通常采用车辆修理工艺流程有（）和（）修理两种方法。
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汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为（）；
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汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
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如果标的车辆投保了修理期间费用补偿险，则只要车辆进行事故修复，即可得到修理期间费用补偿险的全部补偿。
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保险车辆发生事故后，如果被保险人要求自选修理厂修理的，应该：（）。
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汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为（）
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汽车维修企业对车辆进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立车辆维修档案。
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对常规保养车辆与常规修理车辆质量抽检有同样的专门检验程序：车间主管对已修理完毕的常规保养、常规修理车辆进行抽检，数量每月不少于5台（维修企业根据具体而定）；事故车修理抽检，同上执行。（）
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车辆的检查及修理，应根据修程范围，在车辆修理工厂、车辆段和（）值乘中进行。
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汽车进厂修理，双方应进行车辆交接手续，确定修理项目，估算修理费用，必须签订汽车维修合同。
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车辆维护和车辆修理的任务有何不同？
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交通部2005年第7号令规定，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者（）日。
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车辆保养周期结构是安排车辆定期修理的（）。
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维修车辆竣工结帐后，驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞，因碰撞地点还在修理厂内，保险公司不负赔偿责任。
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车场，也叫车辆段，是车辆停放、保养、修理的场所。
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根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》车辆修理应贯彻（）修理的原则
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车辆的检查及修理，应根据修程范围，在车辆修理工厂、车辆段和车辆乘务人员值乘中进行。（)
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车辆维护是（)，车辆修理可视情况修理。
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车辆小修是用修理或（)个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。
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某车辆段车辆修理人员完成总工作量7400换算辆，其年末平均人数为400人，则该段车辆修理人员的劳动生产率为（)换算辆£¯（人·年)。
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货车修理主要4个工序，分别为分解、检查、修理和组装。 《车辆钳工》（）
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列检作业场对列车队修理范围车辆故障进行修理时，对主管端接管如何修理
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第二百条路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由货运部门承担（）
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