检修停车空气置换后，各个排放口检测可燃气体含量应小于（）
相似题目
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脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。
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停车后，用氮气对PSA的吸附塔进行置换，置换合格的标准是各吸附塔和管线中的氢气含量要小于（）。
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裂解汽油加氢装置停车后氮气置换应排放至（）。
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用氮气置换压缩空气时，应测定排放点氧含量（）。
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煤气柜检修用空气置换惰性气体后人员进柜前应可靠切断与检修无关的所有气体管道。（）
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进入充装氧气的设备、管道、容器内检修，应先切断气源、堵好盲板，进行空气置换后经检测氧含量在18％～23％范围内，方可进行
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以空气置换情性气时，置换后的气体中氧含量不得低于（）％
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管网送气前，应用氮气置换管内空气，氧气含量应小于（）%。
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多效蒸发系统停车后，塔釜液的排放标准是MEG含量应小于（）。
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新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后，方可投入使用，送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气，再用氢气置换（）后，方可投入正常运行。
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检修时，工艺对设备应依次做到停车、吹扫、排放、置换、清洗
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如果检修时人要进入用（）置换后的设备内工作，则事先需用空气进行吹扫，待气体分析含量合格后方可进入。
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煤气柜检修用空气置换惰性气体合格后,放散管或人孔应处于敞开状态,防止气温变化产生超压。（）
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检修系统内的气体在氮气置换合格以后，进行排放时应排入（）。
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裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于（）。
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置换补焊时，焊工进入置换后的容器管道内动火操作前，可燃物含量（体积分数）应小于0.5％，含氧量（体积分数）应大于（）。
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煤气柜用惰性气体置换后还要向柜内放入空气吹走柜内CO含量小于0.1%，氧气含量不小于（）%方可进入检修。
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对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间，作业前应进行含氧量检测，氧含量应保持在18.5%—21%内，如长时间工作，工作人员应定时轮换或休息（）
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置换后的设备管线最终必须用空气置换惰性气体,分析可燃物、有毒物质和氧含量。此题为判断题(对，错)。
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用惰性气体置换检修设备时，其中氧含量一般小于1%～2%（体积百分浓度)。（)
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用惰性气体置换检修设备时，其中氧含量一般小于1％~2％（体积百分浓度）（）
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动火作业前应置换管道和设备内的燃气时，采用直接置换法或间接置换法时，应取样检测混合气体中燃气浓度或氧的含量，应连续（）次测定，每次间隔时间为（）min ，测定值均在爆炸下限的（）以下时（即空气直接置换燃气时，含氧量应为20%以上；当燃气直接置换空气时，含氧量为1%以下），方可动火作业
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进入充装氧气的设备、管道、容器内检修，应先（），先用干燥的氮气进行置换，再用无油的干燥空气进行吹扫后经检测氧含量在19.5%～23%范围内，方可进行
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进入设备检修时，必须用空气进行置换，其氧气含量应在19%～21%范围内。（)