1982年伦敦协会货物条款比我国1981年海洋运输货物保险条款，多承保的意外事故是（）。
相似题目
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1983年伦敦协会船舶定期保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
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伦敦协会货物保险新条款共有（）个险别。
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一批从上海至伦敦的工艺品投保了海上运输保险一切险。海轮于2008年6月8日到伦敦港，货物于2008年6月11日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于2008年6月20日分散转运，其中2／3于2008年7月10日运抵伦敦收货人仓库，则保险责任终止日为（）。
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根据1982年《伦敦保险协会货物保险条款》的规定，在B险险种下，下列各项损失中，保险人可以不负赔偿责任的有：（）。
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2006年3月10日，欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同，价格条件为FOB（天津新港），每吨单价为450美元。2006年7月26日，该批货物在天津新港装船完毕，由C公司所属的“奥巴马”号货船将货物从天津新港运至阿姆斯特丹港。货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款（相当于中国人民保险公司的海洋货物运输一切险）。“奥巴马”号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工，船上大豆不能卸货达1个月之久，致使船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。货物风险何时转移？
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我国参照过去伦敦协会条款制定的海洋运输条款，仍采用（）险别。
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《伦敦协会海上运输货物保险条款（ICC）》将基本险的保险责任分为平安险、水渍险和一切险。该条款于（）重新修订。
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英国伦敦协会货物保险新条款是从（）年开始使用的。
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1982年协会货物保险保险条款的弃权条款的内容是什么？
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1982年协会货物条款中惟一的附加险条款是（）。
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伦敦保险业协会货物运输保险条款的B险相当于中国人民保险公司货物保险的()
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《伦敦协会海上运输货物保险条款》将基本险的保险责任分为（）。
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英国伦敦协会货物保险新条款共有（）条。
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我国《海洋货物运输保险条款》中的“一切险”与《伦敦保险协会货物保险条款》中的（）最相似。
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按照我国1981年修订的海洋运输货物保险条款的规定，保险人承保的自然灾害仅指（）。
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参照伦敦协会条款，我们将海上货物运输保险分为一切险、水渍险和（）三种险别。
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一批从上海至伦敦的工艺品投保了海上运输保险一切险。海轮于2010年6月8日到伦敦港，货物于2010年6月11日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于2010年6月20日分散转运，其中2／3于2010年7月10日运抵伦敦收货人仓库，则保险责任终止日为（）。
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1982年协会货物条款的承保风险由三个条款构成，分别是（）。
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英国伦敦保险协会货物险的Ａ险条款接近于我国海运货物保险条款的平安险。
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根据1982年《伦敦保险协会货物保险条款》规定，C险险种下，保险人对下列各项损失中哪些可以不负赔偿责任（）
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根据现行伦敦保险协会《海洋货物保险条款》的规定，下列险别中，不能单独投保的是（ ）
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伦敦保险协会的货物运输保险条款有六种险别，其中ＩＣＣ（Ａ）、ＩＣＣ（Ｂ）、ＩＣＣ （Ｃ）三种险别能单独投保，另外三种险别不能单独投保 ( )
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