如果安全阀的阀芯和阀座磨损或锈蚀，可导致安全阀（）。
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在通常情况下，全开式安全阀阀芯升起的高度为阀座内径的（）。
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减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器（）
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当蒸汽压力（）弹簧式安全阀弹簧的反作用力时，弹簧被压缩，阀芯抬起离开阀座，排出蒸汽。
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安全阀的阀芯和阀座密封不严且无法修复，（）。
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对于那些易于结晶、聚合或带有较多的粘性物质，容易堵塞安全阀的出口或将安全阀的阀芯和阀座粘住的场合适宜采用（）作为容器泄压的安全装置。
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根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）的规定，升降人员和物料用的钢丝绳，应（）检验一次外观有无断丝、挤压变形或其他损害迹象及过度的磨损和表面锈蚀情况。
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杠杆安全阀，杠杆与支点偏斜，使阀芯和阀座接触不正，易造成安全阀（）故障。
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常用于阀座和阀芯或焊缝严密性的检查是（）试验。
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安全阀的阀芯与阀座粘死或弹簧严重腐蚀、生锈，（）。
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微启式安全阀阀芯（）和阀座密封面的（）大小差不多，介质对阀芯的作用力把阀芯顶离阀座的高度很小，介质只能从一个很小的缝隙中排出。
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安全阀长期漏汽的原因是阀芯与阀座结合面有（）
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全启式安全阀，阀芯开启高度大于阀座内径的五分之一。（）
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叶轮入口间隙过大或叶片磨损严重可导致（）。
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某气动调节阀若关不死的原因，一定是阀芯与阀座磨损太严重。
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微启式安全阀的有效排放面积因阀芯升起太低而大为减少，微启式安全阀阀芯的升起高度约为阀座内径的（）之间。
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安全阀的阀芯与阀座的密封面有水垢或其他附着物时，会使安全阀出现（）故障。
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若阀芯与阀座黏连，造成的安全阀起压不开启故障时，应（）。
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全开式安全阀阀芯升起的高度增加，排泄量相应增大，全开式安全阀阀芯升起的高度一般应大于阀座内径的（）。
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气动调节阀有控制信号，但无动作的原因可能是（）。 ①阀门工作温度太高 ②阀芯脱落 ③阀杆弯曲或折断 ④阀杆磨损严重 ⑤阀芯与衬套或阀座卡死 ⑥阀芯结垢
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如果调节阀的阀芯或阀座受介质腐蚀严重变形，则调节系统（）。
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阀芯与阀座支承面歪斜会导致弹簧式安全阀长期漏汽。（）
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切销式安全阀主要由阀体、阀芯、弹簧、弹簧座、阀座、钢球、调节螺丝等组成（）
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若阀芯与阀座粘连，造成安全阀到开启压力不开启故障时，应（)。
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为防止安全阀阀芯与阀座粘住，应定期对安全阀作手动或自动的放汽或放水试验。
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