电子功率油耗仪测定发动机转速时，应将光电转速传感器的触头慢慢插入处于（）运转的发动机曲轴轴头中心孔内。
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关于采用调距桨船舶的正确结论是（）。 a．保持相同的航速，可有不同的螺距比H/D、转速n组合； b．保持相同的航速，使用不同的螺距比H/D、转速n组合时发动机油耗率不同。
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汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。
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电子功率油耗仪在使用时，把油耗测量计的出油管接到发动机的（）。
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非接触式电子与数字化测速仪表的特点是（）。 Ⅰ．体积小、重量轻、读数准； Ⅱ．能连续反映转速变化； Ⅲ．能测定发动机稳定工况平均转速； Ⅳ．能在足够小的时间间隔内测定瞬时转速。
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电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。
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在底盘测功机上进行发动机最大转矩，转速检测时，应将发动机稳定在维持节气门（），待转速达到额定值之后，继续逐步给发动机加载，直到发动机达到最大转矩对应的转速时为止，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值.
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电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
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发动机保持何种转速时，油耗较低？ （）
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电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串在调节器的端子F与发电机F极柱之间，起动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900～1000r／min后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管（）。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大（）的负荷，给发动机加载到额定负荷，使发动机在气门全开的状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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某汽车发动机转速为2900r/min时，有效扭矩为327Nm，该车的油耗率为231g/（Kw.h），则该车发动机的有效功率为（），每小时耗油量（）。
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发动机的功率和油耗是在（）仪测定。
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光电转速传感器出现无信号的原因？
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光电式发动机转速传感器一般安装载（）内或（）前段，由信号发生器和带光孔德信号盘组成。
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电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
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对于电子节气门系统，当（）时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测到两者不对应，就降低发动机转速（称为降低模式），并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。
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霍尔传感器可用来测量转速，但光电式传感器不能实现转速测量。
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电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
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当汽油发动机转速超过标定转速时，发动机功率增加不多，其油耗呈（）趋势。
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发动机转速多少时，车辆的油耗会增加？（）
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发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和（）。
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当发动机转速在500-600r/min时,油耗率较低。此题为判断题(对，错)。
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电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串联在调节器的端子F与发电机F极柱之间，启动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900~1000rmin后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管()。
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就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
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