被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为（）。
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在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。
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在以下哪种情况，可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价（）
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被评估资产的现时重置成本扣减的各项损耗值包括（）。
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车辆的复原重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。
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被评估车辆的评估值P与重置成本R与实体性贬值Dp、功能性贬值Df和经济性贬值De的关系为（）。
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重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）
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重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本。
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重置成本法的计算公式为（）。 Ⅰ．待评估资产价值=重置全价-综合贬值 Ⅱ．待评估资产价值=重置全价+综合增值 Ⅲ．待评估资产价值=重置全价×综合成新率
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车辆的更新重置成本是指在功能和效用上与被评估车辆相同或最接近的类似新车的购置或构建成本。
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在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。
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重置成本法的计算公式是：被评估资产价值=重置全价一实体性陈旧贬值一功能性陈旧贬值。（）
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一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。
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车辆的更新重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。
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重置成本法评估二手车是二手车重置成本减去各种陈旧贬值作为该评估车辆现时价格的一中方法。其中各种陈旧贬值包括（）
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一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。
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某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。 据调查了解，被评估车辆的功能损耗及经济性损耗均很小，可忽略不计。故在公平市场条件下，按照非全价重置成本计算该车的评估值约为：（）
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重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。
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一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。( ）
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重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。( ）
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在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。( ）
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重置成本法是用现时条件下重新购置或建造一个全新状态的被估资产所需的全部成本，减去（）陈旧贬值，得到的差额作为被评估资产的评估值的一种评估疗法。
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重置成本是指购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的（)
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关于重置成本法说法正确的是（）。Ⅰ重置成本法的客观因素较大，且历史成本与未来价值并无必然联系，因此主要作为一种辅助方法Ⅱ完全重置成本是指在现时条件下重新购置一项全新状态的资产所需的全部成本Ⅲ重置成本法是用待评估资产的重置全价减去其各种贬值后的差额作为该项资产价值的评估方法Ⅳ待评估资产价值＝重置全价×综合成新率
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关于重置成本法的说法，正确的是（）。Ⅰ.重置成本法的客观因素较大，且历史成本与未来价值有必然联系，因此主要作为一种辅助方法Ⅱ.完全重置成本是在现实条件下重新购置一项全新状态的资产所需的全部成本Ⅲ.重置成本法是用待评估资产的重置全价减去其各种贬值后的差额作为该项资产价值的评估方法Ⅳ.待评估资产价值=重置全价×综合成新率
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