CRH2A型动车组一个基本动力单元有2个(),全列共4个。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有()牵引电动机。
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CRH2A型动车组动力配置,由()两个动力单元构成。
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CRH1A型动车组动力单元三设有()个动力车。
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CRH380B型动车组全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设()变压器。
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CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一个列动车组。
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CRH2A型动车组编组5、6、7、8号车为一个单元。
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CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元为()。
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CRH1A型动车组动力单元二设有()个动力车。
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CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、()牵引变压器。
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CRH1动车组由()个基本动力单元组成,每个基本动力单元由()个主变压器供电。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、()牵引变流器。
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CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元1个,全列共()。
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CRH2A型动车组全列共有()牵引电动机。
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CRH2A型动车组高压电流互感器:每个基本动力单元为()。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、()三相交流异步牵引电机构成。
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CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由()台牵引变压器向()台牵引变流器供电,每台牵引变流器含有2个逆变单元,架控驱动()台牵引电机。
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CRH2A型动车组编组4、5、6号车为另一个单元()
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CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通()
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