常压塔进料温度一般为（）。

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• 常压塔进料温度降低，会使常拔降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 预塔、加压塔、常压塔最适宜进料口的选择依据是什么？

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• 原油性质变轻会导致常压塔进料温度上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 常压塔的热量来源几乎完全取决于经过加热炉加热的进料。

  A . 正确 B . 错误

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• 常压塔进料的汽化率小于塔顶产品和各侧线产品的产率之和。

  A . 正确 B . 错误

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• 常压塔进料口是（）（）（）

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• 常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。

  A . 最顶一条侧线收率要降低 B . 中间的侧线收率要降低 C . 最低一条侧线收率要降低 D . 所有侧线收率都要降低

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• 其它工艺条件不变，进料量增大怎样影响常压塔底水排放？

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• 预塔、加压塔、常压塔各在多少块塔板进料？

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• 保证常压塔进料在汽化段有足够的汽化率是为了保证（）。

  A . 装置处理量 B . 常压塔的拨出率 C . 各线产品的收率 D . 塔顶产品的质量

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• 常压塔进料组分变轻，石脑油干点会下降。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽提塔进料一般在（）温度下进料。

  A . A、物料露点 B . B、物料凝固点 C . C、物料泡点 D . D、常温物料

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• 已知常压塔进料流量为375t/h，炉出口汽化率为35%，塔及侧线油产量总和为123t/h，求炉出口油品的过汽化率？

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• 常压塔进料温度为360~370℃.

  A . 正确 B . 错误

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• 装置正常运行中，突然出现常压塔进料段压力骤增，温度骤降，侧线产品发黑，同时塔顶含硫污水量突然增多，怀疑可能原油严重带水造成冲塔，需采取的措施不正确的是（）。

  A . 提高加热炉出口温度 B . 降低处理量 C . 增开塔顶空冷和水冷器循环水 D . 侧线改不合格产品

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• 当常压塔底吹汽带水时，应降低常压炉的进料量，保证常压塔不出黑油。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于原油分馏塔，一般塔底温度应比进料温度（）

  A . A、高 B . B、低 C . C、无法判断

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• 加氢汽提塔进料温度一般由热高分温度或分馏系统进出物料换热温度决定，日常操作中随上下游工序的操作工况变化，下述对加氢汽提塔进料温度说法正确的是（）。

  A . A、不需要特别关心该温度 B . B、温度尽量低 C . C、温度尽量高 D . D、不能太低，也不能太高

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• 常压塔进料段压力及各侧线收率一定条件下，提高常压炉炉出口温度（塔进料温度），则（）。

  A . A、进料总汽化率提高 B . B、进料总汽化率降低 C . C、过汽化率不变 D . D、过汽化率降低

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• 对于液相进料精馏塔，为了克服进料流量波动的影响，一般以采用精馏段温度控制为好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 常压塔乙醇采出温度一般控制在75～78℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置开车时，常压塔开侧线后，减压炉进料量（）。

  A . 不变 B . 降低 C . 升高 D . 波动

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• 常压塔丁醇采出温度一般控制在99～108℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 常压塔进料稳定，其他操作条件不变，提高侧线抽出量，会使产品（）

  A . 变重 B . 变轻 C . 不变 D . 逐渐变轻

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