钢梁大面积进行涂装采用Ⅰ型系列，对于干燥地区漆膜总厚度应不小于（）。
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钢梁大面积涂料涂装体系特制红丹酚醛底漆每道干膜最小厚度为（）。
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涂装施工时要求溶剂的挥发量应随着漆膜的干燥而均匀地增加。
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钢梁涂装施工干膜厚度可用干磁性测厚仪、钢料漆膜测厚仪和刀片测厚仪、显微测厚仪等方法来测量。
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车身涂装线各道工序需要烘干炉漆膜干燥固化，一般烘干炉温度最高的工序应该是（）
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常用的钢梁大面积涂装体系Ⅰ型体系涂料名称是特制红丹酚醛底漆和（）面漆。
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用于腐蚀环境较严重的地区和电气化铁路钢梁主体涂装的是（）。
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在潮湿地区采用Ⅲ型涂装体系进行大面积钢梁涂装作业，漆膜总厚度不应小于（）。
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钢梁进行大面积涂装时，采用的空气喷漆机的设备包括（）。
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不同地区的钢梁涂装体系是不同的，但同一座桥梁中，涂装体系是唯一的。
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钢梁大面积涂料涂装体系特制红丹酚醛底漆在干燥地区的干膜最小厚度为（）。
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钢梁大面积涂装使用的特制环氧富锌底面漆的锌粉含量应不少于（）。
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钢梁大面积部位涂装体系分为（）。
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新钢梁初始涂装或运营中的钢梁的整孔重新涂装多采用（）清理。
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钢梁大面积进行涂装清理采用Ⅱ型系列，对于干燥地区漆膜干膜总厚度不小于（）。
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新钢梁初始涂装或运营中钢梁的整孔重新涂装钢表面清理一般采用（）。
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钢梁纵梁上盖板顶面涂装采用Ⅱ型涂装体系，涂层总厚度为285mm。
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不同的涂装体系在不同环境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。
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钢梁大面积涂料涂装体系灰云铁醇酸面漆在条件恶劣地区干膜最小厚度为（）。
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不同地区，钢梁的涂装体系不同，但同一座桥梁中，涂装体系只唯一的。
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钢梁涂装后，漆膜应无剥落裂纹，面层涂料的附着力不小于（）。
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闸门表面涂装防腐，一般采用多层喷涂的方法，在每层漆膜涂装前应对上一涂层外观进行检查，如有漏挂、流挂、皱皮等缺陷应进行处理，并测定涂层( )。
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对于针叶材而言，涂漆后松脂会渗入漆膜，影响漆膜的干燥时间，使漆膜变软。（)
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运营中钢梁保护涂装点锈面积达（)，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。
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