遇降雾、暴风雨雪天气时，应适当降低跟踪出站调车运行速度（）
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降雾、暴风雨雪时，跟踪出站调车要严格限制速度。
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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。（B、4、Y）[05-00-01-04][020101]
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在昼夜遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（），应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足800m时，应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足（）m时应使用夜间信号。
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降雾，暴风雨雪时，跟踪出站调车，要严格控制速度。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
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车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
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降雾、暴风雨雪时，跟踪出站调车要严格限制速度。（）此题为判断题(对，错)。
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降雾、暴风雨雪时，跟踪出站调车，要严格控制速度。此题为判断题(对，错)。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。《技规》第410条
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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号（）
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降雾、暴风雨雪时，允许跟踪出站调车。（)
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号
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遇降雾、暴风雨雪天气时，禁止跟踪出站调车（）
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号
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视觉信号分为、及信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号（）
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号
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在昼间遇降雾.暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号（）
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（)m时,应使用夜间信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足400m时，应使用夜间信号。（)
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号
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