飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时，可以暂缓巡舱。（)
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航空运输飞行员在被告知机上乘客得到安全带使用简介之前，飞机不得（）.
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管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。
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飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）。
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在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
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某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。 以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点：
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通常情况下，飞机遇到轻度颠簸时，乘务员收到的信号为（）
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空中乘务部负责及时将机上事件报告航空安全部，发生涉及应急医疗箱/急救箱使用和紧急医疗事件时还应报告公司航卫中心。
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飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于（）
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当飞机进入晴空湍流区，发生弱颠簸和中度颠簸的频率为百分之() ，强颠簸不足百分之()
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当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，他应报告为（）.
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巡逻安防员在巡逻中遇到可疑人员或处置紧急情况时，必须在确保自身安全的前提下，积极处置。
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航空器突发事件的应急救援响应中二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难随时有可能发生航空器、、、或航空器受到非法干扰等紧急情况指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
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《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失，属于级应急响应（）
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遇到紧急情况时，婴幼儿要有序、快速、安全地疏收，不要用力推挤，避免踩踏事故、拥堵事故的发生。（)
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CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
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根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，机长宣布“最低油量”或“Minimumfuel”时，机组全体成员应按紧急情况做好安全着陆的准备工作。（）
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当机上发生非法干扰行为时，空警（航空安全员）以及机组其他成员在情况紧急时，有临机处置权（）
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某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感 觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。 以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？
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响应：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场工按局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
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航空安全员应按照岗位职责以及航前协作会的分工，监控客舱情况。对发生机上扰乱行为或非法干扰行为，按照本手册条款7机上案事件处置办法的程序进行处置（）
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自动紧急制动系统（AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时（)进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。
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有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：（）
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根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，机长宣布“最低油量”或“Minimumfuel”时，机组全体成员应按紧急情况做好安全着陆的准备工作（）
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当飞机进入晴空湍流区，发生弱颠簸和中度颠簸的频率为百分之（）
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