ND上的磁航向指示之间的最大差异（）度（航向容错能力）。
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飞行仪表容差中航向容差，ND上磁航向指示之间最大差异为（）度？
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同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠，一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。
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驾驶舱两个ND之间的航向差异由哪个部件监控（）
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飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。
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飞机的磁航向是指（）
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参考图8.4，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以30°角切入的方位线，QDM是（）
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两个ND显示器上的航向不一致误差是由下列哪个组件探测的？（）
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某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则左正横处物标的磁方位是（）。
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HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时，表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？
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预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。
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飞行器航向指示中，W表示（）即（）度。
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飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）.
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预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.
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已知飞机的磁融航向为90°，相对方位为225°，则VOR方位为多少度（）.
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甲地到乙地的磁航线角为216°，如果此时偏流为—5°，则甲地到乙地的应飞航向为（）.
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某轮罗航向060°，磁差3°E，自差4°W，则右正横处物标的磁方位是（）。
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如果航向值不一致至少多少度，两个PFD和ND均显示“CHECK HDG（检查航向）”信息（）
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当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。
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航向信标机载接收机的输出与偏离指示器之间采用标准接口，流过指示器的“差电流”与DDM之间的关系等于（）。
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飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？
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航向信标机载接收机的输出与偏离指示器之间采用标准接口，流过指示器的“差电流”与DDM之间的关系等于（）
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某轮计划航向为180度，磁差为2度E,自差为3度W，该轮的磁航向为（）
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飞机的航向角90度, 空速表指示速度为200m/s,受风速为30m/s、风向为正北的侧风影响。试计算飞机的偏流角大小及相对地面的运行速度,画出航行速度三角形。 （）
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@@@飞行仪表容差中航向容差，ND上磁航向指示之间最大差异为＿＿度（）
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