10、路基坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的下列问题
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对路基进行坡面防护时，路基本身硬实稳定的。
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下列（）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。
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为防止沙质路基风蚀，一般用（）进行固沙防护。
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路基边坡的坡面防护类型有（）
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植树既可以用于坡面防护也可用于冲刷防护。
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石质路基的坡面防护工程中，抹面的方法适用于（）。
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现场直剪试验主要用于岩土体本身、岩土体沿软弱结构面和岩体与其他材料接触面的剪切试验。下列（）的描述是正确的。（）
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路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的（）。
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为防止河床路基冲刷可采用下列（）防护。
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路基边坡坡面防护中，圬工防护有（ ）。
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路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离措施称为防护工程。
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坡面防护措施，不承受外力作用，所以对坡面岩土自身整体稳定牢固无要求。（）
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下列结构这是中既可以用于坡面冲刷防护，又可以用于路基边坡支撑，还可用于堤岸支挡的是（）。
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下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护，又可用于路基边坡支撑，还可用于堤岸支挡的是（）。
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进行路基坡面防护时，下述不正确的是（）。
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（）在于拦截山坡流向路基的水流，防止路堤坡脚受冲刷或促使路堤沿坡面滑塌。
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铁路路基坡面防护主要措施包括（）。
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第175题：下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护， 又可用于路基边坡支撑， 还可用于堤岸支挡的是（）。
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第285题：路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的（）。
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边坡坡面用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护两类。其中直接防护包括（）
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路基坡面防护工程主要有（）、锚杆（索）框架梁、孔窗护坡（墙）等类型。《高速铁路路基修理规则》第七十二条
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路基支挡防护局部损坏、坡面植被未清理，状态评定扣（)分£¯㎡。
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路基坡面防护的主要作用有（）
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通过设备的五层防护线可以摸清设备劣化的规律，减缓劣化进度和延缓机件的寿命（）
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