汽轮机冲转前应开启主汽门前疏水阀进行暖管疏水，一般在冲转升速时关闭，防止排挤同集管本体疏水（）
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当高、中、低压电动主汽阀前蒸汽压力达到（）且（），开启相应电动主汽阀旁路电动阀，待旁路电动阀全开后再开启汽轮机侧相应各电动主汽阀，暖管到各自动主汽门前。
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汽轮机轴向位移保护必须在冲转前投入。
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在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水，因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，造成（）。
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汽轮机冲转前必须满足的条件是（）
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汽机冲转前应检查汽机所有疏水阀（）。
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汽轮机额定参数启动为什么要预先暖管并充分排放疏水？
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暖管是汽轮机冲转前的准备工作，对暖管时的升温和升压具有严格要求。（）
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汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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330MW汽轮机冲转前应投入（）保护。
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汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水，以防止管道产生水击。（）
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汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。
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汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。
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停炉关闭主汽门后，要将过热器疏水阀和对空排气阀开启（）min，然后关闭。
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暖管前为何要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
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主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置“自动”位置，关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。
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汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。
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下列保护在汽轮机冲转前投入的有（）
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下列关于冲转前汽缸疏水门开启描述正确的是（）。
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汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为-60kPa左右。
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开车前,先把热力管道及外围管道各疏水阀打开,排掉管道内的积水，并进行缓慢送汽暖管（）
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依据《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》（DL5009.1-2014），汽轮机辅助油泵及其启动装置应进行定期试验。机组启动前应进行辅助油泵全容量启动、联锁试验，辅助油泵应处于联锁状态。汽轮发电机组冲转前检查油压、油温应正常，就地检查各瓦回油量正常。停机前应进行辅助油泵启动试验（）
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主汽导汽管疏水阀在机组负荷＜__%时将联锁开启（）
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一般在汽轮机冲转前，应连续盘车()h，以消除转子的热弯曲。
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所有汽轮机保护应在机组冲转前投入，低真空保护除外（）
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