TD-SCDMA系统的联合检测利用了（)中的先验信息，达到提高信号分离准确性的目的。

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• 充分利用全国信用信息共享平台的相关信用信息管理系统，建立健全信用联合激励惩戒的跟踪、监测、统计、（）机制并建立相应的（）、考核制度。

  A . 报告 B . 评估 C . 反馈 D . 督查

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• 当ESP检测到车辆侧向滑动时，ESP将向发动机控制模块发送一个信息，请求利用牵引力控制系统中的发动机转矩控制功能（）发动机的输出转矩。

  A .

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• 除基站扰码短、每时隙码道数量有限外，（）也是TD-SCDMA选择使用联合检测的原因

  A . TDD双工方式 B . 智能天线技术 C . 上行同步 D . 多功放技术

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• TD-SCDMA系统中，克服干扰的手段是智能天线，扰码，联合检测。

  A . 正确 B . 错误

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• TD-SCDMA采用了（）、联合检测、接力切换等先进的无线技术。

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• TD-SCDMA关键技术联合检测优点包括（）

  A . 降低干扰 B . 增大容量 C . 降低功控要求 D . 削弱远近效应

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• TD相对GSM系统，增加了（），采用智能天线和联合检测技术

  A . CDMA B . SCDMA C . CDMA和SCDMA

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• TD-SCDMA系统与其它3G系统相比，频谱利用效率（）。

  A . A、较高 B . B、较低 C . C、相同 D . D、无法比较

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• TD-SCDMA用于联合检测的码是（）

  A . midamble码 B . SYNC-UL C . SYNC-DL D . 扰码

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• 联合检测在TD-SCDMA系统实现的优势有（）

  A . 每时隙内码道数量少 B . 基站扰码短 C . 上行同步 D . 计算量小

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• 联合检测能在TD-SCDMA得到实际使用的主要原因是（）

  A . A、基站扰码比较短 B . B、每个时隙的用户数比较少 C . C、上行同步 D . D、智能天线

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• 联合检测中的系统矩阵，由扩频码决定。（）

  A . 正确 B . 错误

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• TD-SCDMA采用了智能天线、联合检测、（）等先进的无线技术。

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• 在TD-SCDMA系统中，为什么有利于联合检测算法的使用？

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• TD-SCDMA联合检测技术对小区内所有客户数据进行联合检测。

  A . 正确 B . 错误

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• TD-SCDMA联合检测技术可以实现小区内（）最小化。

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• 体现了农业信息传递与服务中的媒体联合互动模式的是（）。

  A . “蚕庄模式” B . “金城模式” C . “招远模式” D . “烟台模式&rdquo

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• 目前在TD-SCDMA系统中联合检测采用了线性算法的一种，即（）。

  A . 解相关匹配滤波器法 B . 迫零线性块均衡法 C . 最小均方误差线性块均衡法 D . 最小均方误差判决反馈块均衡法 E . 迫零判决反馈块均衡法

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• TD-SCDMA系统中，不能使用联合检测的物理信道有（）.

  A . A、PCCPCH B . B、DPCH C . C、DWPTS D . D、PUSCH

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• 联合检测算法的具体实现方法有多种，以下属于目前TD-SCDMA系统选用的算法的是（）

  A . A、为非线性算法 B . B、迫零线性块均衡（ZF-BLE.法 C . C、判决反馈算法 D . D、特征值分解（EBB.法

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• TD-SCDMA系统中智能天线技术和联合检测技术相结合的方法使得在计算量未大幅增加的情况下，上行能获得（）的好处，下行能实现（）。

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• 联合检测技术利用用户的先验信息进行用户信号的分离，不会用到的信息是（）

  A . 各用户的信道估计 B . 用户信道码 C . 用户训练序列 D . IMSI号

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• 联合后勤管理信息系统利用什么取代条形码，安置在每一个集装箱或货柜或特定的装备上（）。

  A . A.微电子芯片 B . B.计算机标签 C . C.射频辨识标签 D . D.人工扫描

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• （）技术利用造成多址干扰的所有用户信号及其多径的先验信息， 把用户信号的分 离当做一个统一的相互关联的检测过程来完成

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