齿轮的模数越大,所能传递的功率越大。
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模数是计算齿轮尺寸的一个参数,模数越大则()。
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齿轮的模数越大齿越小。()
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齿轮的齿数相同,模数越大,则()。
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对于相同齿数的齿轮,模数越小,齿轮的承载能力越大.
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对于相同齿数的齿轮,模数越大,齿轮的几何尺寸越大.
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在其它条件不变的情况下,齿轮的模数越大,则轮齿的尺寸越大,因而能传递的动力也越大。
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齿轮模数越大,齿轮分度圆直径就越小,传递的动力也相应的减小。
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当齿数一定时,齿轮的模数越大,齿轮各部分的尺寸()
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对于齿数相同的齿轮,模数()齿轮的齿形及几何尺寸越大。
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当齿轮的模数越大,齿轮承受载荷的能力越小。
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模数越大,齿轮的承载能力越大。
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齿轮的模数越大,标准齿轮的齿厚s和齿槽宽e()
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对于相同齿数的齿轮,模数越大,则齿轮的几何尺寸()。
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模数反映齿轮轮齿的大小,齿数相等的齿轮,模数越大,齿轮的承载能力越强。
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直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度,模数越大,轮廓越大,承载能力也()。
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相对于同齿数的齿轮,模数越大,下列说法正确的是()。
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模数m反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,轮齿越大,齿轮的承载能力越大。
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当齿数一定时,齿轮的模数越大,其直经就越大。
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一对直齿圆柱齿轮啮合传动,模数越大,重合度也越大。 ( )
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零件的尺寸越大或齿轮的模数越大,则需要的淬硬层越深。
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齿轮模数越大,轮齿的抗弯能力越高。()
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齿轮的()越大,所能传递的功率越大。
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模数m反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,轮齿越大,齿轮的承能力越大。()
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分度圆直径分别相等的两对齿轮,模数越大,承载能力就越大()
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