()指纳入运行图开行交路的运营动车组,属可支配状态。()指动车组一级检修和二级检修。
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转储须确保管理范围内的机车、动车组运行交路全程运行记录数据文件的完整。
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《行细》规定:热备动车组是指技术状态良好,整备、保洁、上水完毕,餐料、备品齐全,具备随时投入运营条件,机务、车辆、客运、保洁等乘务人员在()待令的动车组。
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客专运营调度管理系统的数据架构中计划业务数据域包含了对运营调度各类业务()的定义,如列车运行计划、动车交路计划、综合维修计划、供电计划、货运等计划。
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高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。
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轻轨设备的养护、维修原则上应在运营时间外进行,需要开行工程车应提前报告公司安全保卫部,由安全保卫部通知运调中心值班主任,纳入当日施工计划后才能开行。()
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基本计划包括基本列车运行计划、基本动车组交路计划、基本车辆分配计划和乘务计划。
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定,对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车,由车站客运人员通知司机(或随车机械师)关闭车门()
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计划调度员每日10:00前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案,转交()调度员和相关机务段、动车(车辆)段、客运段。
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当两个具备临时停车条件的车站相距过远时,根据运营需要,宜在沿线每隔5一7座车站加设停车线或渡线,以方便列车临时停车、折返或组织临时运行交路。
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运行图编制资料准备分工中,()负责提出新运行图实行期间预期客流密度,旅客列车开行方案,动车组运用交路安排,客运停车站名和技术作业时间标准等
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场调接到开行救援列车命令时,应落实开行()、时间、路径及故障列车回场情况并口头传达布置,及时向司机传达注意事项和交路安排
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高速铁路为新建设计开行()km/h(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200 km/h的客运专线铁路
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电话闭塞法规定,运营期间实施电话闭塞法时电话闭塞 法区段内采用单一交路的方式运行()
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在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速160km/h运行()
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在没有ATP保护的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客客车原则上不能反方向运行()
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无热备动车组或热备动车组定员少于故障动车组实际人数时,应调整在线运行动车组交路,有条件时,利用其它动车组担当救援车底。上述措施无法实现时,就近利用空闲普通客车底担当救援车底()
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重型轨道车使用单位应提前向铁路局调度所提报运行申请,经调度所批准并纳入调度日(班)计划后方准运行,未纳入调度日(班)计划的,禁止开行。()
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高速铁路仅运行动车组列车区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图()
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高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不准开行列车。确认列车开行方案纳入列车运行图()
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计划调度员每日()前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案
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《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()以上(),并且初期运营时速()以上的客运列车专线铁路
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除动车组、单机、配合施工维修开行的路用列车外,未经运行试验,禁止其他列车经由超过的下坡道运行()
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信息系统中检修过期或上线后过期的动车组不允许上报运营交路()
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高速铁路开行货物列车时,相关部门应共同确认后纳入列车运行图。对区间未设通过信号机的区段,不准开行货物列车()
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