检查厚壁轴瓦有无脱壳的方法是（）。

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• 两半式厚壁轴瓦的特点是（） Ⅰ．壁厚；Ⅱ．刚性大；Ⅲ．耐磨；Ⅳ．轴承间隙可调节；Ⅴ．可修理。

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C . C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D . D．Ⅱ＋Ⅴ

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• 下列关于厚壁轴瓦特点的说明中，不正确的是（）

  A . A.承受负荷和冲击性载荷能力强 B . B.减磨合金硬度低 C . C.能用调整上下瓦合处垫片厚度的方式来调整轴承间隙 D . D.普遍使用于大型低速机

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• 下面关于滑动轴承检修质量标准描述正确的有（）。A.轴瓦合金层与轴瓦瓦壳应牢固粘合，不得有脱壳现象

  A . 剥落面积不超过5㎝2并且不多于3处 B . 轴瓦的侧间隙为顶间隙的1/2 C . 仅在端角处有轻微裂纹

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• 厚壁和薄壁轴瓦的铝合金轴瓦的瓦壳材料为（）

  A . A．低碳钢 B . B．中碳钢 C . C．铸钢 D . D．低碳钢和铸钢

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• 龟裂多发生在（）厚壁轴瓦上。

  A . A．铜铅合金 B . B．白合金 C . C．高锡铝合金 D . D．锡青铜

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• 龟裂多发在（）轴承的白合金厚壁轴瓦上。

  A . A．主 B . B．连杆大端 C . C．十字头 D . D．连杆小端

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• 厚壁轴瓦龟裂严重时应采用（）修理。

  A . A．修刮 B . B．换新 C . 重浇轴承合金 D . D．焊补

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• 厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用（）修理。

  A . A．修刮 B . D．换新 C . C．重浇轴承合金 D . D．焊补

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• 对湿式球磨机轴瓦外观检查时，主要看乌金瓦有无（）、（）、（）和（）等缺陷。

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• 厚壁轴瓦合金层剥落是一种（）失效形式。

  A . A．磨损 B . B．腐蚀 C . C．疲劳断裂 D . D．微动磨损

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• 风机启动前，先启动（），检查油路有无渗漏现象，各轴瓦回油是否正常。

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• 对轴瓦作外观检查时，主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• 厚壁轴瓦的瓦壳一般用（）号钢制成。

  A .

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• 目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳，（）瓦衬。

  A . A．巴氏合金 B . B．铜铅合金 C . C．锡青铜 D . D．高锡铝合金

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• 刮削修理厚壁轴瓦时，下列要求不正确的是（）。

  A . A．依据轴和瓦的接触情况刮削 B . B．要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状 C . C．要保证轴承间隙 D . D．要保证轴承合金厚度

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• 厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片，当垫片厚度减薄后产生的变化是：

  A . 轴承间隙变小 B . 轴承间隙变大 C . 柴油机压缩比变小 D . 柴油机压缩比变大

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• 关于厚壁轴瓦的修理，不正确的说法是（）。

  A . A．厚壁轴瓦磨损后可以刮削修理 B . B．厚壁轴瓦瓦面局部白合金脱落可焊补修理 C . C．厚壁轴瓦合金脱落或裂纹严重时可重新浇铸修理 D . D．新厚壁瓦不需修刮

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• 外观检查止推瓦有无烧损，各轴瓦错口情况应符合要求，主轴瓦错口应（）。

  A . ≤1mm B . ≤2mm C . ≤1.5mm D . ≤0.5mm

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• 对发动机进行安全检视时，应检查风扇皮带有无起皮、脱壳、破损现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 厚壁和薄壁轴瓦的白合金和铜铅合金轴瓦的瓦壳一般采用（）

  A . A．低碳钢 B . B．中碳钢 C . C．铸钢 D . D．低碳钢和铸钢

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• 测量厚壁轴瓦的轴承间隙应选用（）法。

  A . 塞尺 B . B．比较 C . C．压铅 D . D．专用塞尺

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• 厚壁轴瓦可通过（）调节轴承间隙。

  A . A．调节螺栓预紧力 B . B．刮瓦 C . C．调节上、下瓦结合面间的垫片 D . D．在轴承座孔与下瓦之间加垫片

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• 拂刮厚壁主轴瓦的目的是为了（）。

  A . A．调整轴承间隙 B . B．调整臂距差 C . C．提高接触质量 D . D．使表面光滑

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• 厚壁轴瓦过度磨损后可采用（）进行修理。

  A . A．换新 B . B．重浇白合金 C . C．焊补 D . D．调整垫片

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