散装货舱门是如何操作的？（）

船舶集装箱类型比较多，其中散装货集装箱约占集装箱总数的70%-80%。（）

A . 正确 B . 错误

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在地面如何打开主起落架舱门？

A . 在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索 B . 将液力系统释压 C . 向舱门收放作动筒提供地面液压 D . 直接人工用力打开

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散装货舱门的锁机构在什么位置？（）

A . 散装货舱门的上部 B . 散装货舱门的中部 C . 散装货舱门的下部 D . 全都不对

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为了避免在高的工作面上挖掘散粒土壤时造成事故应如何操作？

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控制前货舱门电操作的部件是（）。

A . FSEU B . PSEU C . 控制电门 D . 舱门锁传感器

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在地面如何打开前起落架舱门？

A . 在前轮舱拉动舱门上锁释放钢索 B . 断开机械连杆 C . 不能打开

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如何在地面打开起落架舱门

A . 将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销，在驾驶舱接通电源，接通驾驶舱辅助泵 B . 将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销，在前勤务面板接通电源，在机头处板辅助泵手柄。 C . 将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销，在后勤务面板接通电源，在机头处板辅助泵手柄。 D . 以上都对

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普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时，散装货最好装在（）。

A . A．首部货舱 B . B．尾部货舱 C . C．中部货舱二层舱 D . D．中部货舱底舱

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打开货舱门后舱门无法升上，只能垂在最下部。造成这种现象的原因是什么？如何解决？

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散装货舱门由哪个液压系统操纵？（）

A . 绿系统。 B . 蓝系统。 C . 黄系统。 D . 人工打开。

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货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？（）

A . 绿系统 B . 蓝系统 C . 黄系统 D . 任何一个都可以

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前起落架舱门是如何打开的？

A . 前面两个是作动筒打开的，后面一个是机械随动的 B . 全是由作动筒打开的 C . 全是机械随动的 D . 以上全不正确

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槽形托辊主要用于上托辊输送散装货载，一般由（）个短托辊组合而成

A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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地面保障期间舱门操作流程是（）。

A.当地面服务车辆（航食车、垃圾车等）或设备与舱门对接好，客舱乘务员得到地面工作人员开门请求，确认门区状况后，按正常开门操作程序打开舱门 B.当地面服务车辆（航食车、垃圾车等）或设备完成相关工作，客舱乘务员得到地面工作人员关门请求，确认舱门内外状况后，按正常关门操作程序及时关闭舱门，确保车辆或设备离开飞机时舱门已关闭，避免出现舱门开启悬挂门栏绳的情况 C.一旦发现舱门处于开启状态且无地面服务车辆（航食车、垃圾车等）或设备与其对接的情况，客舱乘务员应立即将门栏绳挂好并报告机长，联系相关地面保障人员，协调其尽快将舱门关闭，避免人员意外跌落 D.以上选项都对

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系统-舱门关于货舱门操作，以下说法错误的是（）

A．货舱门由黄液压系统作动，并机械锁定在开或关位 B．在黄系统电动泵失效的情况下，系统可以由位于液压维修板上的手摇泵增压 C．当操作货舱门时，黄系统被加压，飞机控制PTU工作。 D．当门被锁定，在DOOR/OXY SD页面上的货舱门记号显示为绿色

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对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定（)

A.仓至仓条款 B.溢短装条款 C.品质公差条款 D.立即装运条款

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对于大批量交易的散装货,因较难掌握商品的数量,通常在合同中规定（）

A．立即装运条款 B．仓至仓条款 C．溢短装条款 D．品质公差条款

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【多选题】散装货无唛头的情况下，发票及装箱单中的唛头一栏可填写为（）

A．空白不填 B．In bulk C．N/M D．NO MARKS