人类活动要素的（）等形成了各种聚落景观。
相似题目
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古文明一般形成于中纬度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候，肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又使内陆地区发展进入新机遇。 根据文段，可以得出的结论是：
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古文明一般形成于中度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候、肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又为内陆地区发展带来新机遇。 根据文段，可以得出的结论是（ ）。
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聚落是指人类在地面上所建造的各种形式的居住场所，在地图上常被称为居民点，是人文地理学上重要的研究对象。聚落不仅是（）的集合体，还包括与居住地直接相关的（）。
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古文明一般形成于中度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候、肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展， 又为内陆地区发展带来新机遇。 根据文段，可以得出的结论是（ ）。
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古文明一般形成于中度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候、肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又为内陆地区发展带来新机遇。 根据文段，可以得出的结论是（ ）。
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（）体现了人类活动对人文景观的影响。
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美国人文地理学家（）主张地理学者应致力于探讨人类文化与景观之间的关系，形成了文化景观学派。
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自然景观是指被人类活动改变过的自然景观，即自然景观加上人工改造所形成的景观及印象。（）
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人类、多种动物均需要2种以上景观要素才能生存与发展的事实充分证明了（）的重要性。
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土地的自然科学概念，土地是（）有关自然要素和人类活动形成的自然经济综合体。他包括地貌、岩石、水文、土壤和生物等组成要素。
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( )体现了人类活动对人文景观的影响。
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工程活动集成了多种要素，包括技术要素、经济要素、社会要素、自然要素和伦理要素等。将伦理维度运用到其他要素，就形成了工程伦理关注的四个方面的问题，即（ ）
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工程活动集成了多种要素，包括技术要素、经济要素、社会要素、自然要素和伦理要素等。将伦理维度运用到其他要素，就形成了工程伦理关注的问题，即
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《新疆维吾尔自治区地质环境保护条例》所称地质环境，是指人类活动所涉及的各种岩体、土体、地下水、矿藏以及（）等地质要素的总和。
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聚落是人类活动的中心，可以分为城镇和（)两大类。
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古文明一般形成于中纬度地区的大河沿岸的内陆地区，适宜的气候，肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又使内陆发展迎来新机遇。根据这段文字，可以得出的结论是（）