对一般的电流互感器来说，当频率增大时，其比值差往（）变化，相位差往（）变化。
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对于汽车起重机来说，当起吊幅度增大时，其起重能力（）。
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对一般的电流互感器，当二次负荷阻抗值减小时，其比值差是往正变化，相位差往负变化。
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电压互感的负载误差，通常随着二次负荷导纳增大时，其比值差往（）方向变化。
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对一般的电流互感器，当二次负荷阻抗角φ增大时，其比值差的绝对值减小，相位差的绝对值增大。
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企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说，运输业的一个明显特征是，当企业规模增大时，产品的平均成本下降，这种情况称为（）
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一般来说，如果增大自然频率的数值，则动态性能指标中的调整时间将（）
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当线路中的电感电流所占比例逐渐增大时，其（）逐渐下降。
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电压互感器的负载误差，通常随着二次负荷导纳增大时，其比值差往负方向变化，其相位差往正方向变化。
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当电压互感器二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是比值差的变化是比值差往负,相差往正。
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对一般的电流互感器来说，随着二次负荷阻抗值的增大，其误差的变化趋向为（）。
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高压长距离输电线电感对电阻的比值大，时间常数大，短路时产生的电流和电压自由分量衰减较慢。为了保持系统稳定，长距离输电线的故障应尽快切除，其继电保护的动作时间一般要求在20～40ms。
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对一般的电流互感器来说，当二次负荷的cosφ值增大时，其误差偏负变化。
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感知电流一般不会对人体构成伤害，但当电流增大时，感觉增强，反应加剧，可能导至坠落等二次事故。
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在射线探伤中，对一定的缺陷尺寸来说，当焦点尺寸增大时，影像放大率（），导致影像（）。
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感知电流一般不会对人体构成伤害，但当电流增大时，感觉增强，反应加剧，可能导致坠落等二次事故。
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对未经补偿的电流互感器来说，在正常运行范围内，其误差的绝对值随着额定一次电流的增大而（）。
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对一般的电流互感器在正常运行范围内，随着额定一次电流的增大，其比值差是往（）变化。
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感知电流一般不会对人体造成伤害，但当电流增大时引起人体的反应变大，可能导致坠落等二次事故。
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电流频率不同，对人体的伤害程度也不同，一般来说，（）Hz的电流频率对人体伤害最为严重。
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一般来说，通过人体的交流电频率为50～60Hz，电流为10mA时，人手仍能脱离电源。电流（）时，对人体伤害最严重。
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8、对一定量的气体来说，当体积不变时，压强随温度的升高而增大。
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电感元件的正选交流电路中，电压有效值不变，当频率增大时，电路中的电流将（）
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判断题：当理想电流源的端电压增加时，其电流将增大。 （）
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对一定量的气体来说，当温度不变时，气体的压强随体积的减小面增大;当体积不变时，压强随温度的升高而增大。从宏观来看，这两种变化同样使压强增大;从微观来看，它们是否有区别？