冷拉钢筋运行方向的端头应设置防护装置,防止在钢筋拉断或夹具失灵时钢筋弹出伤人。
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为防止因填充墙砌筑不当而造成与主体结构交接处裂缝,在柱边应设置间距不大于()的2根直径6mm的钢筋,且应在砌体内锚固长度不小于()的拉结筋。
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在列检到发作业的线路两端来车方向的(),应设置带有固定脱轨器的防护装置。
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在混凝土和钢筋混凝土船闸中,沿闸室长度方向应设置伸缩—沉降缝,伸缩—沉降缝一般做成垂直贯通的永久缝。
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进行发动机实验时,对旋转的紧固件应设置安全防护装置,以防止脱出。
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在主梁与次梁的相交处应设置附加横向钢筋,附加横向钢筋包括()
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冷拉钢筋运行方向的端头应设防护装置,防止在钢筋拉断或夹具失灵时钢筋弹出伤人。
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当梁的hw≥450mm时,为防止因温度变形或混凝土收缩而产生竖向裂缝,应设置下列哪种钢筋()
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热轧钢筋受力拉断时,颈缩断口是垂直于钢筋中心线方向的。
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钢筋冷拉场地应设置警戒区,并应安装防护栏及警告标志。非操作人员不得进入警戒区。作业时,操作人员与受拉钢筋的距离应大于()m。
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钢筋冷拉线两端必须设置(),以防止因钢筋拉断或滑脱,夹具飞出伤人。
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冬季焊接钢筋在露天作业时,应设置防风棚或防护板等以防风吹影响焊接质量。
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焊接较长钢筋时,应设置(),配合搬运钢筋的操作人员,在焊接时应防止火花烫伤。
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预应力钢筋冷拉时,如焊接接头被拉断,可切除该焊区总长约为200~300mm,重新焊接后再冷拉,但一般不超过3次。
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高空()米钢筋直螺纹连接,应设置三层作业平台,有下、中、上三人操作,进行直螺纹连接,作业人员应抓紧钢筋、同步操作,防止失手坠落。
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钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定()
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网状配筋砖砌体的钢筋网应设置在砌体的竖向灰缝中。
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钢筋冷拉直场地应设置防护围栏及安全标志。钢筋采用卷扬机冷拉直时,卷扬机及地锚应按最大工件所需牵引力计算,卷扬机布置应便于操作人员现场观察,前面应设防护挡板;或将卷扬机与作业方向成()布置,并采用封闭式导向滑轮。
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钢筋冷拉机夜间作业应有足够照明灯具,灯具应装设在张拉危险区外;当需要装设在场地上空时,其高度应超过5m,灯泡应加防护罩。
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建筑施工中的“四口”安全防护应根据孔洞尺寸大小采取针对性措施,较小洞口应设置(),也可钢筋连续铺设,其上铺脚手板或竹笆。
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冷拉钢筋用延伸率控制的装置,应装设明显的()标志,并应有专人负责指挥。
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金库清分区如有与外界相通的窗户,应设置在距离外界地面2米以上并安装双层钢筋防护网()
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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路,均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏,重点区段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m()。允许速度<120km/h的线路区段可根据需要进行封闭。
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钢筋的接头应设置在受力较大处()
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