责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。此题为判断题(对,错)。
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由于车票填错日期、班次、发车时间等,造成旅客错乘、漏乘,由()承担责任。
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误售、误乘误购或坐过站的旅客,在免费送回的区段中途不得下车。如中途下车时,对往返乘车的免费区间,按返程所乘列车等级核收()区间的票价,核收一次手续费。
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工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,积分分值为()分。
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旅客坐过站,车站应指定()免费送回。
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车站作记录移交给列车的重点旅客,经签收后发生误降或坐过站,造成伤害的。属于责任事故
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客车中途停靠,旅客不按时上车造成漏乘、错乘的属()的责任。
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由于误售、误购、误乘或坐过站在原通票有效期不能到达到站时,应根据()至正当到站间的里程,重新计算通票的有效期。
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《铁路旅客运输办理细则》旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时,列车长应编制客运记录交前方停车站。
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旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时,车站应在车票背面注明()并加盖站名戳,指定最近列车免费送回。
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旅客因误售、误购、误乘或坐过了站送回时,在免费送回区间,站、车均应告之旅客不得中途下车。
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旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时,列车长应编制客运记录交旅客到站。(部竞赛题)
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,乘务员不负责造成10人以上(不含10人)旅客漏乘、误乘、误降、越站等;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。
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工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,属于()问题。
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旅客因误售、误购、误乘或坐过了站在免费送回时,如旅客中途下车如何处理?
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因旅客误乘,列车乘务员人员未能妥善处理,致使旅客跳车造成的伤害。属于责任事故
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《铁路旅客运输办理细则》旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时,车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳,指定最近列车免费返回。
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由于客运从业人员的原因,造成旅客漏乘、误乘或者无法乘坐的,客运经营者应当按照旅客的要求退还票款或者安排改乘。
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中国铁路总公司关于印发《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》的通知(铁总客〔2018〕149号)规定,发生误乘或坐过站时,免费送回区段如中途下车,对的免费区间,按返程列车等级席别核收票价,核收一次手续费()
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《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(铁总客〔2018〕149号)规定,发生误乘或坐过站时,车站应在车票背面注明“”并加盖站名戳,指定最近列车免费送回()
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旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时未能搭乘上指定的航班,称之为漏乘()
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旅客列车发生客车超员应急处置规范,超员60%以上时,()除在规定位置连环通告外,还要在车厢内流动、多次通告,防止由于旅客听不清而导致坐过站、下不去车。
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中国铁路总公司关于印发《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》的通知()规定,发生误乘或坐过站时,免费送回区段如中途下车,对()的免费区间,按返程列车等级席别核收票价,核收一次手续费
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《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》旅客如在香港西九龙站到站后超过声称误乘或坐过站,均按无票处理()
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《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》规定旅客发生误乘或坐过站、站车按规定免费送回时,免费送回区段如旅客中途下车,对的免费区间,按返程列车等级席别核收票价,核收一次手续费()
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- 修改后的债务条款如涉及或有应付金额,债务人就应当将该或有应付金额确认为预计负债。()此题为判断题(对,错)。