外贸合同中的价格条件为F.O.B.S.T时，签订运输合同时，装货费条款应订：
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江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。该外贸公司与福建省某轮船公司签订的运输合同是()。
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江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，这种运输是()。
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我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20英尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地无异常热，进口地鹿特丹无异常冷，运输途中无异常，运输完全属于正常运输。你认为出口商应如何处理此事？
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甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？
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甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的外时，甲国有关当局对船舶进行一熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费？
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外贸合同中的价格条件为F0BST，签订运输合同时，装货费应定（）.
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大地公司2012年1月1日与A公司签订了一项产品销售合同，约定在2012年2月15日以每件产品200元的价格向外贸公司提供1万件A产品，若不能按期交货，大地公司需要交纳40万元的违约金。这批产品在签订合同时尚未开始生产，但企业开始筹备原材料以生产这批产品时，原材料价格突然上涨，预计生产每件产品的成本升至230元。则下列处理中正确的有()。
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江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。被水浸坏的货物价值共计6000美元，属于海损类型中的()。
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中国某公司与美国某外贸商签订了进口一套发电机的买卖合同。合同约定，价格条件为FCA(1NCOTFRM)，以此价格条件，以下表述正确的是()
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江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。被火烧毁的货物价值共计5000美元，属于海损类型中的()。
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某外贸公司从国外购进20集装箱的货物，委托某运输公司负责运输并签订了货物运输合同。货物运输合同中运输公司的主要义务有（）。
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我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20英尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地无异常热，进口地鹿特丹无异常冷，运输途中无异常，运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿？为什么？
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如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，当再次签订运输合同时，不应选用航次租船合同的条款（）.
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如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，船方签订航次运输合同时，不应选下列运输合同条款（）.
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外贸合同中的价格条件为F0BST时，签订运输合同时，装货费条款应订为（）.
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中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海，信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮，甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞，致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况，下列哪一选项是正确的？（）
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中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海，信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮，甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞，致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况，下列哪一选项是正确的?()
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第341题：某外贸公司从国外购进20集装箱的货物，委托某运输公司负责运输并签订了货物运输合同。货物运输合同中运输公司的主要义务有( )。[2020]
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我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应怎样处理？
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某公司与美国某公司签订外贸合同，进口一台原产于日本的炼焦炉（检验检疫类别为M/），货物自美国运至青岛口岸后再运至郑州使用。报检时，《入境货物报检单》中的贸易国别、原产国、启运国家和目的地应分别填写（）。
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天津甲公司与荷兰乙公司签订了出口肠衣的合同，价格条件是CIF鹿特丹，甲公司依合同的规定将肠衣用木桶装妥后交承运人所属的"美虹"号货轮运输。该批货物投保了水渍险并附加渗漏险。"美虹"号在途中由于突遇台风使船剧烈颠簸，当船抵达目的港时发现大部分木桶破碎，货物损失约20万美元。对于该案，下列选项哪些是正确的？
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某国内企业与外商签订了买卖合同，商定货物的初步价款为150万美元，双方同意按某物价指数和工资指数予以调整。约定原材料在价格中的比重为60％，工资在价格中的比重为20％,管理费与利润在价格中的比重为20％，并以签订合同时的物价指数为100，当交货时原材料物价指数上升至120，工资指数上升至115，则该合同的最终成交价应该为（）
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中国某外贸公司A与外国某公司B签订了一份出口合同，付款条件为付款交单见票后45天付款。当汇票及所附单据通过托收行寄抵进口地代收行后，B公司及时在汇票上履行了承兑手续。这属于()付款方式。
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【简答题】买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装船通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问卖方是否应该负责？为什么？