（）电机改压重绕时，需要改变匝数和线径
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电动机转速提不起来的原因是重绕时（）。
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电缆芯线数应根据负荷及其控制电器的相数和线数确定。三相四线时，应选用（）。
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电缆芯线数应根据负荷及其控制电器的相数和线数来确定，以下说法错误的是（）
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如果铁心线圈匝数和输入电压、频率不变，那么铁心气隙越大，线圈中电流（）
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额定电压相同并且电磁吸力相近的继电器线圈，直流线圈比交流线圈匝数（），直流线圈线径比交流线圈线径（）。
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纵向磁化产生的磁场，其强度决定于线圈匝数和线路中电流安培数的乘积。
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绕接式接续如导线的线径为0.4mm，其绕接匝数应大于（）匝。
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电动机空载电流不平衡，三相相差大，原因有（）。 ①重绕时，定子三相绕组匝数不相等； ②绕组首尾端接错； ③电源电压不平衡； ④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障； ⑤笼型转子开焊或断裂； ⑥定转子局部线圈错接、接反。
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按导线的粗细标准 ，有线号制和线径制两种表示方法 。中国采用（）。
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电压继电器的线圈匝数（）且线径小。
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如果线圈的匝数和流过它的电流不变，只改变线圈中的媒介质，则线圈内（）。
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电力客户正式用电后，由于电力客户原因需要在原址改变（）的一种变更用电事宜，简称改压。
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改压是改变（）等级的简称。
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电缆芯线数应根据负荷及控制电器的相数和线数确定；三相四线时，应选用......采用绿/黄双色绝缘导线。
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双线圈变压器的高压绕组匝数多，线径细，低压绕组匝数少，线径粗。
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若一台三相异步电动机有铭牌但无绕组，在定子绕组重绕时，需进行重绕计算，计算的重绕步骤为（）（）（）。
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总配电箱、开关箱中漏电保护器的极数和线数必须与（)的相数和线数一致。
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交流发电机的磁场强度取决于励磁绕组的匝数和磁场绕组平均电流大小。（)
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根据折算前后异步电机转子（)保持不变的原则，设想把实际电动机的转子抽出，换上一个等效转子，其绕组的相数、每相串联匝数和绕组系数都与定子绕组一样。这种方法称为转子绕组向定子折算。
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电动机绕组重绕改压时，须使电机的绝缘在改后得到保证安全运行，绕组的电流密度尽可能保持原数，每线匝所承受的电压维持不变。（)
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磁分路动铁式电焊变压器焊接电流的调节方法有改变二次绕组的匝数和（）两种
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配电箱与开关箱内的漏电保护器极数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数（）
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计算题：如图所示，已知cz0-40/20接触器的起动线圈a的电阻（37±1）ω，匝数为1830匝，保持线圈b的电阻为（450±18ω），匝数8800匝。如果此时外接电源110v，求开始吸引时，线圈a的杂数和电流；吸引后，常闭接头断开，线圈a的匝数和电流？
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汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组串联线圈的匝数和感应电动势的频率成正比。（)