车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。()
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在继电保护系统及其二次回路上检修及试验工作,可以不停用高压设备或不需做安全措施,应填用()工作票。
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TDCS设备故障处理原则:设备发生故障应立即修复,不能立即全部修复,也应尽可能缩小故障影响范围,减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备;先中心设备、后车站设备。
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ATP设备故障或停用,引导信号不能开放或列车反方向运行时,车站接车人员应在站台端部,()位置向列车显示准许进站的引导手信号。
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在对地电压为220V的TN系统,配电线路或固定电气设备的末端线路应保证故障持续时间不超过()。
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TDCS车站设备检修主要安全风险提示的内容?
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在软件升级或参数下载之后,AFC系统发生大面积设备故障,导致全线或单站的同类设备停用超过()就属于重大故障。
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车站设备(TDCS)检修作业中硬件要求打开电源观察CPU风扇、机壳风扇是否运转正常。
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防护登记簿、录音设备、音像记录仪均以()时钟为准,时间精确到分钟(有TDCS、CTC设备的车站以计算机系统时间为准)。
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双母线接线,母线差动保护因故停用,应采取下列措施;1)尽量缩短母线差动保护的停用时间;2)不安排母线连接设备的检修,3)改变母线接线及运行方式,4)临时将带短时限的母联断路器的过电流保护投入运行,以快速地隔离母线故障;
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消防系统设备故障的维修一般不超过8小时,无法解决的,应将其故障原因,解决时间上报服务处经理或()。
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耽误列车:因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。
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对于相线对地电压为220V的TN系统,手持式电气设备和移动式电气设备末端线路或插座回路的短路保护元件应保证故障持续时间不超过()s;配电线路或固定电气设备的末端线路应保证故障持续时间不超过()s。正确答案是()。
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为保证TDCS/CTC系统安全,各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或加封,对车站车务终端等机柜加锁并定期检查。
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TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
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由于主站计算机系统故障导致自动化系统主要功能失效,单机系统连续失效时间超过20h者,定为异常;超过(_ _ _) h者,应定为障碍。双机或多机系统连续失效时间超过1h者,应定为异常;超过2h者,应定为障碍
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TDCS系统车站电源切换装置切换时间不应超过()
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TDCS系统临时发生故障停用时,列车调度员应发布调度命令。()
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为保证TDCS/CTC系统安全,各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或(),对车站车务终端等机柜加锁并定期检查
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维规中规定CTC、TDCS设备故障时,不影响()的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
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探测站设备:TPDS、TADS发生故障后,修复时间昼间不超过6h,夜间不超过12h。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则)()
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TN系统中,手持式电气设备和移动式电气设备末端线路或插座回路的接地故障允许持续时间不应超过5S()
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为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理,日常除加强非正常情况下演练外,由调度所()安排一次TDCS设备故障应急演练,纳入日()计划布置有关车站,并通知相关电务段调度
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TDCS、CTC设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作()
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运行中的调度自动化系统和设备一般缺陷应在72小时内处理,暂时不影响系统运行或电网监控的缺陷可安排在月度检修计划中处理,处理时间不得超过()
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