A型喷油泵产生喷油压力的元件是()
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A型喷油泵的分泵数量与该发动机汽缸数()
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A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。
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A型喷油泵滚轮挺柱传动部件的高度调节是采用调整垫块式的,Ⅱ号喷油泵的滚轮挺柱传动部件的高度是采用螺钉调节的。
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下列六项中属于影响燃油雾化质量的因素是() ①喷油泵柱塞运动速度 ②喷油压力 ③气缸中空气温度 ④燃油粘度 ⑤气缸中空气压力 ⑥喷油器喷孔直径
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P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较,在结构上有一系列特点,其泵体采用()构,分泵总成采用(),油量调节机构采用(),润滑方式采用()润滑。
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喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是()。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变,供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
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与A型喷油泵配用的两速式调速器可分为()、转速感应元件、()、()、()及()装置等六大部分组成。其转速感应元件采用()。
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A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是什么?
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A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。
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喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的。
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A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整( )来改善。
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【判断题】A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。
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A型喷油泵出油阀中部的减压环带起什么作用?怎样起作用?
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6、A型喷油泵的柱塞有效行程不可能为零。
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