球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
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球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
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同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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空气制动阀储存期不得超过三个月，编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过（），制动梁储存期不得超过一年，超过时不得装车使用。
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球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
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组合式集尘器安装于制动主管与制动阀之间，具有截断塞门和集尘器的（）
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球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为（）的贯通孔。
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球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
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球芯折角塞门的球芯用（）制成。
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凡是将两个以上的零件组合在一起或将零件与组件(或称组合件)结合在一起，成为一个装配单元的装配工作称部件装配。
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一个二位三通推拉式手动换向阀和中继阀前的一个（）组合，可以完成附挂回送时转换中继阀前列车管截断塞门的功能。
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装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。
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球芯折角塞门（TB/T2698）由哪些零部件组成？
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锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后贮存期是如何规定的？
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球芯折角塞门手把处漏风的原因是（）。
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进行安装和拆卸气路元件之前，请先通过截断适当的塞门来确保部件内部的压力为大气压力。此题为判断题(对，错)。
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车辆厂、段修后120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障，球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄，无旧痕裂损;脱轨自动制动装置无故障的检修质量保证期是()。
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凡是将两个以上的零件组合在一起或将零件与几个组件结合在一起，成为一个（)的工作，均称为部件装配。
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尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）,因容积组合安装面漏风，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风检查容积组合胶垫变形外露的，将容积组合螺栓向外松开一段距离，调整胶垫使其平整不外漏，随后均匀紧固螺栓关闭工作风缸、副风缸排水塞门，打开截断塞门，充风后手摸、耳听确认安装面不漏风（）此题为判断题(对，错)。
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120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、（)截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。
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装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时，应关闭本辆全部截断塞门（）
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不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。
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_是集截断塞门与远心集尘器于一体的组合装置
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控制阀、传感阀、调整阀（）不发生故障，球芯折角塞门、球芯直端塞门、球芯截断塞门、一体式远心集尘器、组合式集尘器、制动缸（）、法兰接头不漏泄，无旧痕裂损保证期限1个（）期
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尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）,因容积组合安装面漏风，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风检查容积组合胶垫无变形外露的，均匀紧固容积组合安装螺栓关闭工作风缸、副风缸排水塞门，截断塞门保持关闭，充风后手摸、耳听确认安装面不漏风（）此题为判断题(对，错)。
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