精轧机拆辊环用的超高压油管，最大允许压力（）。
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在柱塞式喷油泵中保证喷油泵中柴油达到一定压力时才能进入高压油管和防止高压柴油从高压油管倒入喷油泵内的是（）。
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精轧机使用的辊环材质为碳化钨为主的硬质合金，具有热传导性能良好、在高温下硬度下降少、（）、强度高等特点。
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拆卸精轧机辊环时，快换接头抱死，正确的处理方法（）。
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为提高变形效率和降低变形能耗，均采用较小的轧辊直径，各类高速无扭精轧机组辊环直径均为（）。
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最大关井井口压力≧（），地层温度≧（）的气井，应增加耐高温高压的伸缩补偿器，采用气密封特殊扣油管。
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柴油机的高压油管，为减少压力损失，一般采用（）。
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精轧机辊环（外径）使用范围（）mm。
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辊环安装时，预精轧要求的安装压力为（）。
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高速线材轧机的特点是高速、单线、无扭、微张力、组合结构、控冷、碳化钨辊环和自动化。
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确认冲桩管线最大承受压力，利用高压水并对未提起的桩腿（平台允许时）进行高压冲桩，必要时，增加其它冲桩方式。
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柴油机高压油管要承受36MPa的压力，因此高压油管不允许有裂纹，否则应更换，检查时，应用原厂规定喷油压力的（）的压力进行试验。
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精轧机拆辊环超高压泵站，压力表最大量程是（）。
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精轧机辊环开槽数为（）个。
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高压冲击部份用的软管必须用（）层钢丝油管。
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精轧机辊环装配时若不干净，最可能出现（）现象。
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顶回法压井施工时应注意，最大允许地面压力应低于油管或套管抗内压强度的（）。
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平式或加厚油管螺纹最高允许压力为（）。
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顶回法压井，当从油管顶回时，最大允许地面压力应低于油管抗内压强度（）。
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柴油机高压油管为减少压力损失，一般采用（）制成。
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用拆辊环工具拆预精轧机辊环时，快换接头抱死，造成的原因（）。
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高压井找窜时，油管及（）要装灵敏压力表。
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柴油机高压油管要承受36Mpa压力;因此高压油管不允许有裂纹，否则应更换，检查时应用原厂规定喷油压力的（)压力进行试验。
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汽轮机在纯冷凝工况运行，高压加热器切除运行时，汽轮机最大允许进汽流量为（) t／h，对应的高压调节级室压力 （) MPa。
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碳化钨辊环在棒材轧机上的应用的优点有（）
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