隧道砼衬砌矩型截面构件其强度验算可按（）控制承载能力。
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对构件进行抗震验算时，以下哪几条要求是正确的？() Ⅰ.结构构件的截面抗震验算应满足 https://assets.asklib.com/psource/2016071811490449813.jpg Ⅱ.框架梁端混凝土受压区高度（计入受压钢筋）的限值：一级x≤0.25h 0 ，二、三级x≤0.35h 0 Ⅲ.框架梁端纵向受拉钢筋的配筋率不宜大于2.5% Ⅳ.在进行承载能力极限状态设计时不考虑结构的重要性系数
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如果截面尺寸、材料强度已定，单筋受弯构件正截面承载力达最大承载力时，（）。
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对构件进行抗震验算时，以下哪几条要求是正确的？Ⅰ．结构构件的截面抗震验算的设计应满足S≤R／γREⅡ．框架梁端混凝土受压区高度（计入受压钢筋）的限值：一级x≤0．25h0，二、三级x≤0．35h0Ⅲ．框架梁端纵向受拉钢筋的配筋率不应大于2．5％Ⅳ．在进行承载能力极限状态设计时不考虑结构的重要性系数（）
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任何螺栓连接的构件，由于孔洞对构件截面有削弱，所以，强度验算只需要对净截面进行。
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隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。
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当缀条采用单角钢时，按轴心压杆验算其承载能力，但必须将设计强度按规范规定乘以折减系数，原因是（）
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下列选项中是受弯构件正截面承载力极限状态验算依据，是（）和混凝土均能充分利用。
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钢筋砼梁正截面承载能力按最小配筋率时钢筋的代换原则是（）。
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实腹式拉弯构件的截面出现_______是构件承载能力的极限状态。但对格构式拉弯构件或冷弯薄壁型钢截面拉弯杆，常把_______视为构件的极限状态。这些都属于强度的破坏形式，对于轴心拉力很小而弯矩很大的拉弯杆也可能存在和梁类似的弯扭失稳的破坏形式。
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工程设计时，一般光按承载能力极限状态设计结构构件，再按正常使用极限状态验算。
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框架梁、柱的斜截面抗震承载力，仍按正常荷载下的斜截面受剪承载力公式进行验算，但应除以承载力抗震调整系数，并乘以强度降低系数0.8。
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在剪力墙结构正截面配筋计算中，如墙肢为（）构件，还要按轴心受压构件验算平面外的承载力。
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公路隧道设计规范规定，隧道衬砌混凝土偏心受压构件的轴向力偏心距不宜大于截面厚度的（）。
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第261题：（）梁是受弯构件正截面承载力极限状态验算的依据。
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假定截面的受扭塑性抵抗矩Wt=14800000mm3，则当构件所受的扭矩和剪力不大于()项数值时，则在进行承载力验算时可仅验算正截面受弯承载力。
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钢筋代换时必须经过设计单位的同意，下列关于钢筋代换的说法中正确的是（） A.对重要的受力构件不宜用HPB235光面钢筋代换变形钢筋 B.梁的纵向受力钢筋与弯曲钢筋应共同代换，以保证正截面与斜截面强度 C.当构件受裂缝宽度或挠度控制时，钢筋代换后应进行刚度，裂缝验算 D.预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的HPB235钢筋制作 E.有抗震要求的构件，不宜用强度等级高的钢筋代换原设计中的钢筋
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假定截面的受扭塑性抵抗矩Wt＝14800000mm3，则当构件所受的扭矩和剪力不大于（）项数值时，在进行承载力验算时可仅验算正截面受弯承载力。
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对混凝土构件的碳纤维或外包钢加固法适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构（）
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工字形截面构件在弯矩和剪力共同作用下，对接焊缝的强度验算内容应包括（)。
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采用粘贴钢板对受弯构件进行加固，计算正截面抗弯承载力时，钢板应力取其抗拉强度设计值。（）
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原木构件的相关设计要求中（）与规范相符。Ⅰ.验算挠度和稳定时，可取构件的中央截面Ⅱ.验算抗弯强度时，可取最大弯矩处的截面Ⅲ.标注原木直径时，以小头为准Ⅳ.标注原木直径时，以大头为准
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装配式混凝土结构预制构件的设计应符合下列规定：对持久设计状况，应对预制构件进行承载力、变形、裂缝控制验算;对地震设计状况，应对预制构件进行承载力验算。（)
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预应力受弯构件裂缝控制验算只需进行正截面裂缝控制计算（）
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22、轴心受拉构件强度验算只需要验算净截面或毛截面抗拉强度。