航天工程保险的寿命保险通常以（）为依据确定具体保险金额。
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在保险实务中，保险金额的确定无客观依据，通常采用约定的方式来确定。其考虑的主要因素之一是（）。
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确定国内货物运输保险的保险金额的依据通常是（）
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在人身保险实务中，考虑到（）等因素，保险金额的确定无客观依据，通常采用约定的方式来确定。
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保险价值的确定方法有：由当事人双方在保险合同中约定；按事故发生后保险标的的市场价格确定；依据法律具体规定确定保险价值；按事故发生后保险标的的账面价值确定。（）
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人寿保险是指以人的寿命为保险标的的人身保险。人寿保险通常以被保险人在保险期间内生存或身故为给付保险金的条件。
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按照（）的内容不同，航天保险可以分为卫星发射保险、卫星运行寿命保险，卫星工程保险等。
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（）以被保险人的寿命为保险标的，以生死为保险金给付条件的人身保险
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按照（）的不同，航天保险可以分为卫星发射保险、卫星运行寿命保险、卫星工程保险等。
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按照()的不同，航天保险可以分为卫星发射保险、卫星运行寿命保险、卫星工程保险等。
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为航天产品（包括卫星、航天飞机、运载火箭等）在发射前的制造、运输、安装和发射时以及发射后的轨道运行、使用寿命提供保险保障的综合性财产保险业务是（）。
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国内货物运输保险的保险金额按保险价值确定，也可由被保险人和保险人双方具体协商确定，其价值通常按（）之和确定。
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投资保险的（）以被保险人在海外的投资金额为依据确定，一般是投资金额与双方约定比例的乘积。
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保险金额是当保险标的的保险事故发生时，保险公司所赔付的最高金额。保险金额的确定应该以该财产的实际价值和（）为依据。
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航天工程保险中的发射险是以（）为依据确定保险金额。
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汽车损失险保险金额的确定是以保险车辆的价值为依据，其具体方法有（）。
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对于航天工程保险的三种保险：发射前保险、发射保险、寿命保险，其投保方式为（）
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以制造、安装卫星及火箭的总成本为依据确定保险金额的保险是()。
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在不定值保险合同中，受损保险标的实际价值的确定依据通常是保险事故发生时当地同类财产的（）。
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保险价值的确定方法有：由当事人双方在保险合同中约定；按事故发生后保险标的的市场价格确定；依据法律具体规定确定保险价值；按事故发生后保险标的的账面价值确定。 （）此题为判断题(对，错)。
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保险成本通常以保险成本率表示，它是确定（）的基础。
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在航天工程保险的保险金额确定中，对发射前保险以()为依据确定保险金额。
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根据2020版示范条款，附加绝对免赔率特约条款中，绝对免赔率为（），由投保人和保险人在投保时协商确定，具体以保险单载明为准
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在保险理论与实务中，通常从狭义的角度界定风险的含义，具体可以表述为风险是指保险标的盈利发生的不确定性。()
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