第94题:确定井巷贯通工程中的相关容许偏差值大小, 应考虑()等内容。
相似题目
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在Vmax≤120km/h的正线线路上,道岔轨道静态几可尺寸容许偏差管理值中的经常保养标准规定为()
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有关井巷贯通的容许偏差的内容,说法不正确的是()。
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井巷贯通的允许偏差值,由矿井技术负责人和测量负责人,根据()等研究确定。
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在进行贯通测量技术设计时,了解贯通工程概况,需要比例尺不小于()的井巷贯通工程图。
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关于井巷贯通容许偏差的说法,正确的是()
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对于立井贯通,先用小断面开凿,贯通之后再刷大至设计全断面时,其贯通容许偏差为()。
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第401题:工程施工过程中, 针对成本偏差, 需要进行纠偏, 这首先要确定的是()。
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第172题:单位工程中的分部工程是按()确定的。
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第758题:在工程网络计划的执行过程中, 如果需要判断某工作进度偏差对总工期是否造成影响, 应根据()的差值确定。
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第94题:根据《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL 378 —2007,当相向开挖的两个工作面相距()m时,应停止一方工作,单向开挖贯通。[2020]
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第183题:根据《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》SL47-94, 下列关于明挖工程中的钻孔爆破的说法正确的是()。
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第14题:关于井巷贯通及贯通测量的说法,不正确的是( )。[2020]
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第6题:井巷工程的分项工程主要按( )等划分。[2020]
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第202题:砌体结构工程验收时,其主控项目应全部符合规定。有允许偏差的项目,最大超差值为允许偏差值的()。
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在井巷贯通工程中,其容许偏差值大小由矿(井)技术负责人和测量负责人根据()等的不同决定。A. 井
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根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》移动通信工程钢塔桅结构检验批一般项目检测结果应有80%及以上的检查点(值)符合验收规范的要求,且最大值不应超过其容许偏差值的1.2倍。()
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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中以下说法正确的是()。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.5条
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下列轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定说法正确的是()《铁路线路修理规则》第6.2.3条
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(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸轨距变化率容许偏差管理值:作业验收()mm,经常保养()mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条
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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(混凝土枕线路),120km/h﹤Vmax≤160km/h正线,高低项临时补修标准为。《修规》第6.2.1条()
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无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨向(直线)为()mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定,当160km/h≥max>120km/h正线,高低临时补修标准为()mm《铁路线路修理规则》第6.2.1条
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轨道动态质量容许偏差管理值规定:当160 km/h≥υmax>120 km/h正线时,车体横向加速度(g)Ⅱ级标准值为()《铁路线路修理规则》第6.3.1条
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无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距变化率为()。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条