由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置（）个以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管与舱底水泵吸口相连。
相似题目
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400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地多少海里以外（）。
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机舱含油污水在特殊区域内不得排放，在特殊区域外也必须满足一定条件方可排放。
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我国防污染规定船舶防污染设备必须满足（）。 Ⅰ、机舱污水和压载水管必须分开布置； Ⅱ、设置污油储存油柜； Ⅲ、必须装设标准排放接头。
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一满载货船，夜间在某港锚地内停泊，白天由于检修舱底水系统阀忘记关闭，机舱进入大量海水，凌晨发现后已快要沉没，采取紧急措施，打开机舱所有吸口和污水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水，终将船舶拖靠码头，请问船员做法是否违规？为什么？
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由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）。
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根据我国规定，下列400总吨以上非油轮机舱油污水的排放条件不当的是（）.
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机舱内至少设置（），并至少有（）与舱底水泵吸口相连。
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在特殊区域内，400总吨以上非油轮机舱含油污水的排放条件不包括（）.
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以下船舶哪些情形可以造成海洋环境污染？（） ①船舶碰撞、搁浅； ②由于误操作，船员把洗舱污水排放入海； ③船舶故意把未经处理的机舱污水排放入海。
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按照现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ的要求，400总吨及以上的非油轮在特殊区域外排放机舱含油污水，应满足的条件包括（）。 Ⅰ．在批准的区域内； Ⅱ．船舶正在途中航行； Ⅲ．距最近陆地12nmile以上； Ⅳ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm。
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船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤（）。 Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位； Ⅱ．机舱测量各油舱的油位； Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置； Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。
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由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。
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我国规定，150总吨以上油轮排放机舱油污水时应符合的条件是（）。 Ⅰ．在批准区域内排放；Ⅱ．含油量不大于15mg/L；Ⅲ．在航行中排放；Ⅳ．在退潮时排放。
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为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板（）以上。
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测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部，而上端测量口则在露天甲板上，少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部，亦有设置于舱的前部或中部的。（）
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由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）
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舱底水管系的作用是：（） ①、排除沟（井）内的污水；②、排除机舱底部的污水；③、破损进水后可用来排水
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我国规定150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮机舱油污水的排放，应距最近陆地（）海里以外。
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舱底水管系的作用是（）。 Ⅰ排除沟（井）内的污水； Ⅱ排除机舱底部的污水； Ⅲ破损进水后可用来排水。
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我国规定，150总吨以上油轮排放机舱油污水时应符合的条件是：（）I、在批准区域内排放；II、含油量不大于15毫克//升；III、在航行中排放；IV、在退潮时排放
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机舱至少应有（）个通向干舷甲板的出入口。
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国内海上航行、载客400人的II级客船，在舱壁甲板下设有1个机舱，机舱集中控制室位于机舱内，请问该船机舱应至少设置几条脱险通道？（）
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按照现行的《73/78防污公约》附则I的要求，油轮在特殊区域外排放机舱含油污水，应满足的条件包括：（）I、不在特殊区域内；II、船舶正在途中；III、距最近陆地50海里以上；IV、瞬间排放率不超过30升/海里；
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舱底水管系的作用是①、排除沟(井)内的污水;②、排除机舱底部的污水;③、破损进水后可用来排水