全面检查质量标准的检查部位为()及因处理故障需分解后的部位。
相似题目
-
检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。
-
设备水压试验时全面检查漏点,重点部位重点检查;对查出的漏点泄压后处理;设备升压必须缓慢,泄压必须迅速。()
-
铁路施工钢筋进场需对其质量指标进行全面检查,其检查项目为()。
-
离心式水泵试运转前,对水泵、电气及管道进行全面检查,符合检修质量标准后,方可进行试运转。
-
客房检查标准应根据清洁保养的质量标准进行分解、细化,具体检查标准可以分成()标准、生化标准平和微小气候标准。
-
运用考验的(),须按铁道部规定的检查范围、质量标准及配件故障处理等要求执行。
-
对热轴预报拦停的故障,经检查确认后无事放行,以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的,按设备误报故障进行分析定责,根据故障原因追究红外线轴温探测设备()责任。
-
小件修范围的铁路货车故障处理后,须由()互控检查确认,工长进行质量抽查,并承担质量确认和抽查责任。
-
货物列车技术检查和列车制动机试验,按规定发现铁路货车故障,并按要求彻底处理,()隐患,保证列车技术质量符合规定的技术标准。
-
需苫盖篷布的货物装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。
-
大件修范围的铁路货车故障处理后,须由()进行质量检查,并承担质量检查责任。
-
随车机械师徐下车检查、处理故障时,需接到邻线限速120KM/H及以下调度命令后,方可下车。
-
全面质量管理PDCA循环中P为计划、D为()C为检查、A为处理。
-
离心式水泵试运转前,对水泵、电气及管道进行全面检查、符合检修质量标准后、方可进行试运转
-
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容,自故障发生时刻起12h内录入TFDS()
-
铁路长大货物车车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行,并在技检时间内完成,其检查范围和质量标准由组织制定()
-
消毒后空运转设备,要求无异常响动。防止安装不正确导致部件之间的磨损,如异常响动需检查处理故障()
-
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定:脱轨自动制动装置拉环无脱落,()无丢失、塞门手把无关闭(中转作业故障时现场可不处理)
-
车辆预检作业时需按全面检查质量标准对入线检修车辆可视部位进行检查。()
-
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:脱轨自动制动装置拉环无脱落,拉环无丢失、塞门手把无关闭(中转作业故障时现场可不处理)()
-
故障检修一般依据先外后内、先简后繁的原则,对出现故障的部位进行全面仔细的检查。()
-
CR400AF型动车组发生轴不旋转故障时,需进行停车处理,随车机械师进行故障车空气制动切除操作后,申请下车检查,不需要检查轮对踏面状态()
-
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:脱轨自动制动装置拉环无脱落,拉环无、塞门手把无关闭(中转作业故障时现场可不处理)()
-
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()