离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是()。
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空气流过离心式压气机的下列部件时,空气压力随流速下降而升高的是()。
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在废气涡轮中,实现废气动能转变为机械能的部件是()。
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根据离心式压气机工作原理可知,气体流经压气机时的状态参数变化情况是()。 Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力一直上升 Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,压力上升、下降、上升 Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度一直上升 Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,温度下降、上升、下降 Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、下降 Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口,速度上升、下降、上升
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离心泵扩压管中液体流速降低,大部分动能转变为压力能。
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利用高速回转的叶轮对气体做功,使气体在离心力场中压力得到提高,随后在扩张流道中动能又转变为静压能,使气体压力进一步提高。这是()的工作原理。
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燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能,并将其动能转化为气体的势能,因此其第一级页栅一定是(),相反的,透平的第一级页栅一定是()。
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离心压缩机足通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。
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在离心式压气机中,实现动能变为压力能的主要部件是()。
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空气流经离心式压气机时,流速会升高,而压力会降低的部件是()。
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汽车()制动是利用高压空气的压力将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。
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()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。
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离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体的动能转变为压力能。
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增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能,在该部件中气流运动的速度降低,压力增高。
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离心式压缩机的工作原理是:将流体加速到高速,然后降低速度,通过改变它的流向,将流体的动能转变为(),从而提高压力
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离心泵上能减慢叶轮甩出的液体速度,把液体动能转变为压力能的主要零件是()。
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()的作用是承受燃烧气体的压力,将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,将热能转变为机械能。
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离心泵之所以采用螺线形泵壳,是因为液体从叶轮里甩出的速度很大,为降低其流速和减少阻力,使部分液体的压力能转变为动能,以便向外排出。
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离心泵是一种将机械能主要转变为液体压力能的()机械。
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气动执行元件是将压缩空气的压力能转变为机械能的装置。
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离心压缩机是通过叶轮将原动机的机械能转变为气体的()和动能之和。
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气压传动系统的()是将压缩空气的压力能转变为机械能的装置。
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离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。
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液压泵可以把发动机输出的()转变为液体的机械能。A.压力能B.机械能C.化学能D.动能
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25、离心泵蜗壳可以将流体的静压能转变为动能。
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