检验汽车大修后动力性、经济性是否达到出厂标准,应在汽车()中进行。
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汽车在维修企业进行二级维护后,必须进行竣工检验;各项目参数符合国家或行业及地方标准后,即可出厂。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1-2005)规定,前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求:汽车转向轮的横向测滑量,应在()m/km之间。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:()。
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无负荷试验的目的是对机械的动力性、经济性、安全性以及仪表信号和工作性能等作全面实际的检验,以考核是否达到机械正常使用的技术要求。()
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测电控系统()。
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汽车大修竣工出厂质量检验的依据是:()
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798.2—2005)的规定,带有增压或中冷增压的发动机,增压装置应按原厂规定进行装配和检验,增压器工作应正常,()应达到原设计规定。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验,其中人工检查的项目有()等。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角,在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于()N。
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确定柴油机是否应该大修,除了规定的工作时数外,还要根据柴油机的动力性,经济性和可靠性,使柴油机的()达到规定标准。
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大修后为检验转动机械安装或检修质量是否符合标准要求,应经试运行考核。
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大修后为检验转动机械安装或检修质量是否符合标准要求,应经过运行考核。
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按《汽车修理质量检查评定标准》,汽车发动机大修竣工后检验项目应包括:()
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:()。
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在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于()。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式。()
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汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下()mm处。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查()时的机油压力。
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对机械的动力性、经济性、安全性以及仪表信号和工作性能等作全面实际的检验,以考核是否达到机械正常使用的技术要求,是建筑机械技术试验中的()。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的()。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是()。
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《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:各种排放控制装置应齐全、有效,汽车的排放指标应符合国家标准的要求。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2-2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以()的检验结果为准。