限界门：为了保证车辆、行人及货物的安全，避免触电事故，在电气化铁道区段的道口设置的一种限高标志，用于限制货物、车辆和行人携带的杆件等的高度（）
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在供电中，万一发生电击（触电）事故为了保证不至于对人体产生致命危险，引入了安全电压这一概念。下列选项中，工业中使用的安全电压是（）。
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为了保证人身安全，防止触电事故而进行的接地叫作（）。
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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
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为了保证车辆的正常行驶和货物运送安全，驱动桥壳应无裂纹
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接地保护就是为了避免人身触电事故的发生。（）
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限界为保证行车安全，对机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。
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为了防止可以避免的触电事故，只须做好电气安全管理工作即可。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，车辆通过电气化铁路道口时，其车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过多少米？
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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。
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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
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为了保证车辆正常行驶和运送货物安全，驱动桥应（）。
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各种车辆通过电气化铁路平交道口，货物装载的高度（从地面算起）不得超过（）m和触动道口限界门的活动横板或吊链。
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限界门为防止（）车辆通过时发生接触网事故而设置。
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为了保证人身安全，防止触电事故的发生，应与带电体保持的最小安全距离称为安全距离，其值为（）。
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车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
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各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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在供电中，万一发生电击（触电）事故为了保证不至于对人体产生致命危险，引入了安全电压这一概念。请从下列选项中选择工业中使用的安全电压是多少？
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装卸危险货物过程中，需要移动车辆，应先关上车厢门或栏板，或者有人监护，在保证安全的情况下，才能移动
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由于认真检查，及时发现重大事故隐患，并采取有效措施，避免了火灾、爆炸、触电、机械伤害、车辆伤害、主要设备损坏等事故发生，以及积极参与抢险救灾，在安全生产和职业病防治工作中作出其他显著成绩者，年度进行安全管理奖项评优（个人），并视情况予以破格提拔或奖励（）元
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为了保证人身安全，防止触电事故而进行的接地叫作（）。（抄表核算收费员 ）
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三级95、为了保证人身安全，防止触电事故而进行的接地叫做（）
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自动紧急制动系统（AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时（)进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。
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车辆和行人通过平交道口时，车辆、货物装载高度（）不得超过（）米或触动道口限界架的横板；在装载高度超过（）米的货物上严禁坐人
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