22、往复压缩机的余隙系数是余隙体积与活塞一次扫过的体积之比。

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• 活塞式制冷压缩机的容积效率与余隙系数节流系数以及（）有关

  A . 预热系数 B . 制冷量 C . 耗功率 D . 气密系数

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• 活塞式压气机的余隙容积不是指（）容积。

  A . A、气体余隙高度构成的圆柱形 B . B、气阀通气缸的气道 C . C、活塞在上止点时缸内残留气体所占据的 D . D、活塞与缸壁间的

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• 活塞式压缩机的余隙容积使压缩机供气量（），压缩1kg气体所消耗的功（）。

  A . 减少／不变 B . 减少／增加 C . 减少／减少 D . 不变／减少

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• 在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下，余隙（）。压缩机的实际运行过程中，应留有适当的余隙，如余隙（）会影响气阀的寿命。

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• 活塞式空气压缩机的余隙比降低时，其容积效率将（）。

  A . 提高 B . 降低 C . 不变 D . 不定

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• 活塞式压缩机的余隙容积的组成部分为（）。

  A . A、为避免活塞在汽缸内运动中与汽缸端部发生碰撞，在活塞到达内外支点时其端面与汽缸盖端面之间所留有的间隙； B . B、汽缸工作面与活塞外单元之间存有一个环行间隙； C . C、汽缸至汽缸伐片间的整个通道容积； D . D、阀片至汽缸间的整个通道容积。

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• 活塞式压缩机的余隙容积过大或过小对压缩机工作有何影响？

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• 往复式压缩机，吸气量与活塞扫过的容积之比为（）

  A . A、送气系数 B . B、压缩比 C . C、容积系数 D . D、多变系数

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• 往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的（）。

  A . 3～8％ B . 5～8％ C . 5～10％

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• 在余隙体积和入口气体压强一定时，往复式压缩机的压缩比越大，其吸、排气量（）。

  A . 越大 B . 越小 C . 压缩比与吸、排气量没有关系 D . 不好说

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• 活塞式压气机的余隙。

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• 活塞与气缸盖的余隙高度为（）。

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• 由于泵筒的余隙内存在一定数量的气体，当活塞下行时，泵内气体受压缩，压力不能迅速提高，因此，卸载过程（）。

  A . 变慢 B . 不变 C . 提前 D . 加快

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• 船用活塞式空气压缩机的余隙容积是指活塞排气冲程结束时缸内的全部容积，其中以（）容积为最大。

  A . 阀窝空间 B . 活塞与气缸盖间的空间 C . 活塞顶到第一道活塞环的环形空间 D . 前述三项都不对

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• 往复压缩机的压缩比一定时，余隙系数加大，则压缩机的吸气量将（）

  A．变大 B．变小 C．不变 D．不确定

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  A．变小 B．不变 C．随之增大 D．无法判断

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• 往复式压缩机中，吸气量与活塞扫过的容积之比为（)。

  A．容积系数 B．送气系数 C．压缩比 D．多变指数

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• 【单选题】压缩机的余隙容积，可防止活塞撞击气缸盖，但使（）

  A．供气量减小 B．压缩终点温度低 C．耗功增大 D．压缩终点温度高

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• 【单选题】活塞式空气压缩机的余隙比降低时，其容积效率将（）

  A．不定 B．不变 C．降低 D．提高

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  是 否

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• 34、往复压缩机气缸的余隙系数e一定时，若气体的压缩比变大，则该气缸的容积系数l0将（）。

  A．不变 B．变小 C．变大 D．无法判断

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  对 错

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