某直升机起飞重量为7600kg,并配有尾桨,它属于:
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由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转(),会使模型机头向()动,为克服主旋翼的(),模型的尾桨会给模型一个()的力,所以一般直升机在起飞时会()倾斜,可使用()操作控制,起飞后就恢复正常了。
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按起飞重量分类,米-17系列直升机属于什么类型?
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已知某飞机执行航班任务,当日场温25℃,风速8m/s,风向与起飞跑道方向夹角120°,跑道长3400m。该机型规定:当跑道长度分别为2000~2500m、2500~3000m、3000m以上时,正顶风速每增加1m/s,最大起飞重量可以分别增加200kg、250kg、300kg。查飞机起飞全重表,场温25℃,正顶风速0m/s时,飞机最大起飞重量为42500kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正。
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为消除机身滚转力偶,直升机在设计安装尾桨时桨尾桨安装于()
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已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤,增加一名机组人员,机上供应品增加100公斤,起飞油量为10000公斤,航段耗油量为6200公斤,飞机最大起飞全重为57700公斤,最大着陆重量为48900公斤,最大无油重量为44200公斤,则本次航班的最大商业载量为()公斤。
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直升机降落点停机坪应备有总重量为()KG的泡沫、干粉化学剂或二氧化碳灭火器。
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对于轻型双发飞机,飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg,计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg,则升限将()
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已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤,机上供应品增加100公斤,起飞油量为10000公斤,航段耗油量为6200公斤,飞机最大起飞全重为57700公斤,最大着陆重量为48900公斤,最大无油重量为44200公斤,则本次航班的最大商业载量为()公斤。
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物料提升机的额定起重量在()Kg以下。
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对于直升机来说,使起飞重量最大的方法是()。
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同样15kg起飞重量的歼10缩比靶标无人机与民用测绘用大白无人机:()。
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某飞机修正后的基本重量为25000千克,现除标准空勤组以外增加一名机组人员,起飞重量油量为8000千克,耗油为1500千克,则该飞机的操作重量为()
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一架直升机主旋翼旋转方向(俯视)为逆时针时,当飞行员蹬右舵时,尾桨桨叶().
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对于单旋翼带尾桨的直升机,尾桨的主要作用是()。
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为安全越障,某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置,假定爬升梯度与重量成反比,则达到安全越障最低梯度时,飞机重量为()
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起飞重量大于20吨的直升机为重型直升机。
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重型直升机起飞重量不仅仅只限于4到10吨之间。()
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重型直升机起飞重量介于4到10吨之间。()
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一种2kg以内起飞重量的无人机超长续航策略是从( )等方面制定策略的。
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于()
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功率载荷是直升机的总体参数之一,它表示海平面标准大气状态下发动机额定功率所能举起的重量(重力),一般为多少?()
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某飞机的重量为30000kg,站位基准点位于飞机机鼻前方6 米处,平均空气动力弦的长度为9 米,该弦的前缘站位为21 站位米,飞机重心站位为23 站位米。当飞机的起飞重心位置不合适时,可采用()的方式调整。
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某飞机执行航班任务,基本重量为29700kg,最大起飞重量为57500kg,最大着陆重量为49500kg,最大无油重量为43500kg,起飞油量为11000kg,航段耗油量为7300kg。该航班的备用油量为()kg。
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