蒸汽凝液系统投用后，若凝液水管网不畅通，则会发生（）现象。

相似题目

• 当蒸汽凝液系统开车时，液面所要具备的条件为（）。

  A . 20% B . 30% C . 50% D . 80%

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• 蒸汽系统的减压阀组前应设置排凝液疏水阀，为防止长距离输送的管道中夹带一些渣物，应在切断阀之前设置（）

  A . 流量计 B . 温度计 C . 压力表 D . 管道过滤器

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• 事故蒸发器投用过程中，要先全开蒸汽阀及蒸汽凝液阀，再打开乙烯入口阀，控制好出口温度和压力。

  A . 正确 B . 错误

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• 开车前，应对蒸汽凝液系统进行吹扫，其作用有哪些？

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• GPB装置进行蒸汽凝液循环的目的是为了（）。

  A . 充分利用热能 B . 作为第二精馏塔热源 C . 作为第一汽提塔塔顶馏出气的冷载体 D . 回收第一汽提塔塔顶馏出气中溶剂潜热

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• 聚丙烯装置蒸汽凝液温度一般为（）。

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• 丙烯腈装置蒸汽凝液管线使用新鲜水冲洗至清净后可判为合格。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 接收蒸汽前，要打开（）排凝液，防止（）。

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• 再沸器蒸汽凝液切入总管的步骤是（）。

  A . A、快速打开去总管的凝液手阀，关闭凝液罐倒淋 B . B、先关闭凝液罐倒淋，再打开去总管的凝液手阀 C . C、先慢慢打开去总管的凝液手阀，再关闭凝液罐倒淋 D . D、快速打开去总管的凝液手阀，缓慢关闭凝液罐倒淋

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• 疏水的作用是组织蒸汽通过，将凝液排出。

  A . 正确 B . 错误

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• 再沸器蒸汽凝液切入总管的条件是（）。

  A . A、再沸器进蒸汽，凝液就可切入总管 B . B、塔釜达一定温度后，凝液就可切入总管 C . C、蒸汽阀后压力上升凝液就可切入总管 D . D、凝液罐满，凝液就可切入总管

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• 凝液汽提塔塔压联锁后，蒸汽供给阀会自动关闭，切断塔釜加热。

  A . 正确 B . 错误

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• 反应器升温后产生的蒸汽凝液最终排去（）。

  A . A、中压汽包 B . B、蒸汽凝液罐 C . C、污水系统 D . D、锅炉给水处理系统

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• 蒸汽凝液系统开车所需的条件有（）。

  A . 凝液罐液面达50% B . 一萃精馏部分开始加热 C . 二萃精馏部分开始加热 D . 蒸汽凝液系统循环管线设定

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• 甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置中可以用到蒸汽凝液的单元有（）。

  A . A、尾气回收压缩机 B . B、注入汽蒸器的蒸汽管线 C . C、环管的夹套水补水 D . D、汽蒸器洗涤塔

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• 关于凝液汽提塔加热蒸汽凝液排不出的处理，下列方法不正确的是（）。

  A . A．开大凝液收集罐低压凝液送出阀 B . B．凝液收集罐低压凝液就地排放 C . C．关小加热蒸汽阀 D . D．开大凝液收集罐凝液送出阀旁路阀

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• 凝液汽提塔再沸器检修投用前，下列说法不正确的有（）。

  A . 确认流程正确 B . 系统气密、氮气置换合格和备用台预热合格 C . 放空、导淋阀关闭 D . 控制阀调校

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• 蒸汽管道内发生水击的主要原因是蒸汽在管道中形成凝液，堵塞管道，造成凝液前后差压过大造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 反应器升温用蒸汽凝液可以直接排去（）。

  A . A、中压汽包 B . B、蒸汽凝液回收罐 C . C、地漏 D . D、锅炉给水处理系统

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• （）是蒸汽凝液系统开车条件之一。

  A . 一萃精馏部分开始加热 B . 二萃精馏部分开始加热 C . 第一精馏部分开始加热 D . 第二精馏部分开始加热

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• 再沸器蒸汽凝液切入总管的时间是（）。

  A . A、再沸器进蒸汽，凝液就可切入总管 B . B、塔釜达一定温度后，凝液才能切入总管 C . C、蒸汽阀后压力上升凝液就可切入总管 D . D、凝液罐满，凝液就可切入总管

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• 蒸汽凝液可以作为颗粒输送水的补充。

  A . 正确 B . 错误

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• 四效蒸发系统中塔顶产生的工艺蒸汽，产生的凝液都汇集到V4003中（）

  是 否

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