图所示简支梁的边界条件为()。https://assets.asklib.com/images/image2/2017051108424480988.jpg
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某混凝土单筋矩形截面简支梁,截面尺寸和配筋如下图所示,采用C30混凝土,HRB335纵筋,安全等级为二级。https://assets.asklib.com/psource/2016062811533267117.jpg
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某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,I x =1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 已知梁最大轮压标准值P=312kN,则梁局部压应力σ c 最接近的数值为()N/mm 2 。
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已知简支深梁的跨度、高度如下图所示,梁宽b=250mm。混凝土强度等级C30,纵向受拉钢筋采用HRB335级,竖向和水平向钢筋采用HPB300级,已知跨中弯矩设计值M=3900×106N·mm,支座剪力设计值V=2750×103N。 https://assets.asklib.com/psource/2016062814472453997.jpg 梁的水平分布筋为()。
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某卸矿站带式输送机栈桥端部设计为悬挑的平面桁架结构,栈桥的倾斜桥面由简支梁系及钢铺板组成,如下图所示。桁架上弦杆及桥面梁系采用轧制型材,桁架腹杆及下弦杆采用热轧无缝钢管,腹杆上端与桁架上弦间以节点板连接,腹杆下端与桁架下弦主管直接焊接连接,全部钢材均采用Q235-B钢,焊条电弧焊使用E43型焊条,焊缝质量等级为二级。https://assets.asklib.com/psource/201606281724226984.jpg
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图所示简支梁中m 2 >m 1 其剪力图和弯矩图分别如图Ⅰ和图Ⅱ所示,对其形状判断对错的说法正确的是()。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017051109261877494.jpg
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某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,I x =1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时,用到的临界应力σ cr1 (N/mm 2 )最接近的数值为()。
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已知简支深梁的跨度、高度如下图所示,梁宽b=250mm。混凝土强度等级C30,纵向受拉钢筋采用HRB335级,竖向和水平向钢筋采用HPB300级,已知跨中弯矩设计值M=3900×106N·mm,支座剪力设计值V=2750×103N。 https://assets.asklib.com/psource/2016062814472453997.jpg 梁纵向受拉钢筋A s 为()mm 2 。
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如下图所示简支梁,采用下列()措施后,整体稳定还可能起控制作用。https://assets.asklib.com/psource/2016062816574215696.jpg
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如图5-53所示,悬臂梁的边界条件为x=l时y=0和()。https://assets.asklib.com/images/image2/201705101838098596.jpg
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某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,I x =1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 同时配置纵、横向加劲肋时,为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性,此时采用的局部压应力σ c 最接近的数值为()N/mm 2 。
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某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,I x =1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 纵向加劲肋至腹板受压边距离h 1 最接近的数值为()mm。
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一端固定另一端简支的梁如下图所示,支座反力RB=33.75kN,其固端剪力是下述哪一个数值?https://assets.asklib.com/psource/2014082214031317503.png
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某简支斜梁受力如下图所示,则简支斜梁的跨中弯矩为()。https://assets.asklib.com/images/image2/2017040510411948193.jpg
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某混凝土单筋矩形截面简支梁,截面尺寸和配筋如下图所示,采用C30混凝土,HRB335纵筋,安全等级为二级。 https://assets.asklib.com/psource/2016062811533267117.jpg 该梁能承受的弯矩设计值(kN·m)与下列()项数值接近。
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某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,I x =1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 为保证吊车梁的腹板局部稳定性,需配置的加劲肋为()。
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如下图所示由混凝土翼板与钢梁通过弯起钢筋连接件组成简支组合梁,其连接件布置是()。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1965001-1968000/1966380/ct_jgzjgexm_jgzjgexchoose_00587(20093).jpg' />
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有如图所示简支梁,其抗弯刚度EI为常数。该梁的挠曲线方程为()。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/50988001-50991000/50988083/d41ddb7906fc485684b2111954e2c075.png' />
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